アル・アティヤがアドバンテージを取り戻す

今朝トルクメンバシを出発し、 シンツ 彼は先頭でスタートしているため、この345km特別では勝てないことをすでに知っている。 「道を切り開く人が、他の人のための道を作るのです」とマドリレニア人は説明する。 実際、アル・アティヤはすぐに同僚に追いつき、パンクに見舞われたにもかかわらず、ゴールまでにXNUMX分遅れを取り戻した。 ペースが遅いミラーとデヴィリエはすでにXNUMX位とXNUMX位を確保しているようだ。

カラクム砂漠のこの特別なステージは、ナビゲーションに大きな問題もなく非常にスムーズで、素人でも難なくクリアできます。 VW勢に次ぐ8番手タイムはリトアニア人ドライバー、ヴァナガスが記録した。 彼は、シボレー VXNUMX エンジンを搭載したオスカー プロトタイプを運転しています。 ラリー-2003年に襲撃され、ラトビアで建設されました。

バスク人エルランドネア選手は、故障したバギーで野営地まで牽引され、眠れない夜を過ごした後、今朝ナイフを歯に挟んだまま出発しました。その結果、彼は素晴らしいXNUMX回目の優勝を達成しました。 CPでXNUMX位だったクリスチャン・ラヴィエイユは、砂丘で「ベイパールック」の問題に遭遇し、XNUMX分をロスした。

最後に、公式プレスリリースによると、過去12日間のプログラムは「政治的理由により」大幅に変更されたという。 明日370日（土）のステージでは、15kmのスペシャルを経て、選手たちはトルクメンバシに戻ります。 そして日曜日には、スポーツパートには計測キロXNUMXキロのみが含まれます。 地元の大統領らとの公式式典？ ロシアのメドベージェフ大統領の存在についても話しているのでしょうか？ スペシャルステージの開始時に行われます。 その後、競技者はトルクメニスタンの首都アシガバートで予定されている最終ゴールに到達します。