アル・アティヤ、夢想家から勝者になった人

ナセル・アルアティヤは 40 歳で、ここ数シーズン自分自身に設定していた目標、つまりダカールでの優勝を達成しました。 2010年にはXNUMX分以内の差でXNUMX位に終わった カルロス·サインツ、最初のXNUMX台間のダカールの歴史の中で最小の差です。 アル・アティヤは、必ず勝利を収めるために戻ってくると自らに誓い、XNUMX年後にそれを達成した。

彼は 2004 年に初めてダカールを完走し、すでにカタール人として注目を集めていました。 自家用三菱を装着していたが、一般部門では2005位に終わった。 XNUMX 年に、彼はステファン ペテランセルとともに X-Raid チームに加わりました。 砂丘を歩き回り、砂を手なずける能力で傑出している場合、彼は「自動車レッカー」というレッテルを貼られて飛行機を飛ばすこともします。

このキャリアと並行して、 ラリー-raid、アル-アティヤは世界ラリー選手権にもPで出場しています-WRC。 2006年、クリス・パターソン（現在はペター・ソルベルグの共同ドライバー）の共同運転により、彼はスバル・インプレッサで量産世界チャンピオンのタイトルを獲得しました。

しかし、カタールはオリンピックで国の色を守るため、弓に別の弦も持っている。 スキート（ボールトラップ）のスペシャリストである彼は、1996 年から 2008 年まで夏季オリンピックに参加し、2000 年にはこの種目で 2004 位、XNUMX 年には XNUMX 位に入った。オリンピックの金メダル獲得が拒否されても、ナセル・アルアティヤは自分自身を祝福できるだろう。彼の四輪での進歩。

実際、2007年にはダカールで2009位に終わり、再びダカールで終わったが、2008年はリタイアで終わった（XNUMX年はダカール出場なし、組織により中止）。 この失敗にもかかわらず、フォルクスワーゲン・モータースポーツのボスであるクリス・ニッセンは、カタール人がフォルク​​スワーゲンの仲間入りをするよう彼に連絡を取った。 ナセル・アルアティヤは、この分野で最高の車、レース・トゥアレグのハンドルを握り、勝利を目指すことができます。

ラリー・ドス・セルトス、そしてシルクウェイ・ラリーで勝利のチャンスを危うくした後、ボールトラップのスペシャリストである彼は、2010年のダカールで頭角を現し、最終日までカルロス・サインツと互角の成績を収めたが、わずか2?16??でフィニッシュした。 スペイン人選手、初のダカール優勝者。 「来年は私が勝つ」とアル・アティヤは、レース中にサインツと緊張したやりとりを交わした後、最初は自分の結果に不満を感じながらも宣言した。 その結果に満足したカタール人は、目標を達成するために再びモチベーションを高めます。

今年のダカールは、カルロス・サインツが速く、最初の週全体をリードし、2010年と同じように進むようだ。 しかし、XNUMX週目にカタール人は痛いところを攻め、スペイン人選手が足場を失った砂丘で優位に立った。 アル・アティヤは一貫してミスを全く、またはほとんど犯さなかったが、サインツが連続でミスを犯し、勝利が近づいているのを目にした。

先週の土曜日、彼は大勝者としてブエノスアイレスに到着し、長年夢見ていた成功を祝うことができた。 「ダカールで優勝することは、私にとって、私の人々にとって、私の国、そして私のチームにとって非常に意味のあることです。 大勝利だ。 私の頭の中で何が起こっているのかを説明するのは非常に難しいです。 でもとてもいいですよ。 これは私のスポーツキャリアの中で最高の瞬間です。 ダカールで優勝するのが夢だった。 この勝利の後、カタールがどこにあるのか誰もが知ることになると思います。 »