ラメラカップ・ノガロ – チーム TTM 75 の勝利のカムバック

また。 土曜日、チーム TTM 75 (ディ ドゥーカ、ドルシー、ソアーヴェ) はスターティング グリッドの最後列からスタートするレースに出場しました。 問題は予選終了時に与えられるペナルティで、週末の75レースに有効となる。 原因：消火ピンが抜けていない。 スタートから5時間後、75号車ラメラが4位でゴールラインを通過した。 今週日曜日、TTM XNUMXチーム、総合ランキングXNUMX位nノガロの前で、同様に鋭いレースを披露し、226時間とXNUMX周を走行した結果、総合優勝とエリートカテゴリーで優勝を獲得した。

いくつかの技術的インシデント（電気ハーネス）とペナルティ（コード60に基づく速度超過およびピット内）により、前日と同様にレース2での勝利を目指していた総合ランキング上位の1クルーの戦いは混乱した。戦いはETC Racing-1トリオ（レース4位）有利となった。 土曜日のレース12で勝利を収めたチーム・ラメラは今週日曜日にXNUMX位に満足したが、コンチネンタル・レーシングはXNUMX位に降格した。 私たちは、総合 XNUMX 位でプロアマ部門の最優秀代表となった Race Track Rollinger チームのパフォーマンスを忘れることはありません。 4月èss「スリムになること」 10e.

ジェントルマンの中でもETC Racing-3のクルー（ペイラール、メンゴリ、ガーランド）が堅調なパフォーマンスを見せた。 レース13でリタイアした後、最後から1番目のXNUMX列目からスタートしたこのトリオは、ラメラでまだ学習段階にあったが、チームをまとめることができた。 réギュラリティカテゴリーを延期するようなレース上の事故を回避しながら、説得力のあるペースを実現しました。 まだジェントルマンの表彰台にいますが、特に元オートバイパイロットのルイを含むレース トラック 49 クルーの XNUMX 位をハイライトしましょう。 ロッシ 今週末、ラメラカップに向けてカー耐久への再転換が始まりました。

結果

ELITE

1 年 ディ・ドゥーカ、ドルシー、ソアーヴェ (チームTTM75).

2 – デュフォー、パルサ、アヤリ（ETC Racing 1）。

3 年 P.クアズノン、ウィルフリード、トーマス、マッテオ・メラフィナ（チーム・ラメラ）。

プロアマ

1 年 ローリンジャー、デュモン、デルピット、ブルックナー (レース トラック ローリンジャー TEC)。

2 – ブリシャール、ピエール、マチュー・ポンティ（ウルティマ）。

3 年 ティソー、ルブラン、セロ （アルマレーシングリノベーションBFM）。

GENTLEMAN

1 年 ペイラール、メンゴリ、ガーランド (ETCレーシング-3)。

2 – モレル、ラグラーヴ、ムニエ、ベルトー (Sカニア 2)。

3 年 ディマー、デューカー、ロッシ、ゴダール（レーストラック49）。

ウェブサイトですべての結果を検索 http://lameracup.fr.