ダカール 2012: ペテランセルがお気に入り

今年もダカールは多くの参加者で賑わった。主催者は登録締め切り予定の数週間前に「カウンターを封鎖」しなければならなかったほどだ。合計 465 台 (うち 171 台) の車両がマル デル プラタのスタート地点に立つことになります。これは、前回と比較して 15% の増加であり、「自動車」競合他社の最初の参加者の 24% が増加しています。 XNUMXの国籍が参加し、最初はXNUMX人の女性が参加する（すべてのカテゴリーを合わせた）

第33回大会を欠席するフォルスクワーゲンは、チーム・レオニード・ノヴィツキー（ロシア）とリカルド・レアル・ドス・サントス（ポルトガル）に優勝候補チームのバトンを渡す。中でも優勝候補はフランス人のペテランセル（このイベントで4回優勝、内訳はオートバイ9勝、自動車6勝）だろう。インタビュー…

このユニークな旅は何にインスピレーションを与えますか? ラリー ?

ロードレースなので、アフリカで経験したダカールに近いものになるでしょう。コースはかなりバランスが取れているようです。主催者は南米での最初の XNUMX 回の開催で得た経験を活かして、アルゼンチンとチリの最良の部分をカバーできると期待しています。そして最後に、デビッド・カステラ（ダカールのスポーツディレクター。編集者注）は、モーリタニアの砂丘を彷彿とさせる見渡す限りの砂丘を発見したようで、すでにレース期間中にラリーの主な難所となりつつある。大会最後の３日間。これは最後までサスペンスを約束します！

ペルーの新たなステージに向けてどのように準備しますか?

私たちにはペルーの経験がないので、それは簡単ではありません。これら XNUMX つのペルーの主要なステージがどのようなものになるかを実際に予測することはできませんが、これらの場所を研究するために可能な限り正確な地図を見つけようとします。

最終ステージは非常に困難になることが予想され、ラリーの中でも最も厳しいものになります。このシナリオにどのようにアプローチしますか?

私たちは過去に、ラリーの結果がまだ変わる可能性がある厳しい最終ステージを伴うエディションをすでに経験しています。実はステージ12と13がこのラリーで最も難しいステージになりそうだ。しかし何よりも、私たちが発見するであろう地形でプレイされることになります。これはすべての競技者の心に疑念とプレッシャーを与えることになります。これは管理する追加パラメータになります…

Team X-Raid 内のドライバー間の心境はどのようなものですか?

長い間友人だったナニ・ローマに出会えてとてもうれしいです。クシシュトフ・ホロウチツとレオニード・ノビツキーはとても速くて、とてもフレンドリーです。そのため、チーム内の雰囲気はとても良いです。

最近、シルクウェイとモロッコで機械的な問題が発生した Mini All4 に信頼性に関する懸念はありますか?

問題を一つずつ解決してきたので、このクルマがダカールで100％信頼できるものになることを願っています。チームは車の最終組み立てに細心の注意を払いました。だから、私たちがトップになれることを願っています！