2011 年のダカールはますます難しくなる

2011 年版は厳選されたイベントになることが約束されています。 コースの難易度が増し、ナビゲーション支援が減少する中、乗組員はブエノスアイレスのゴールに到達するまでにやるべきことがたくさんあります。

公開 30/12/2010 à 15:06

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2011 年のダカールはますます難しくなる

総距離 9000 キロメートルにまたがる 2011 年のダカールでは、優勝を賭けた熾烈な戦いが約束されています。 このルートは XNUMX 回連続でアルゼンチンとチリを通過し、壮大であると同時に困難な風景の中を通ります。 たとえテストの始まりが終わりよりも難しくないとしても、難易度は上がります。

「20つのセクションで最高潮に達したかったダカールです」とイベントディレクターのエティエンヌ・ラヴィーンは400 minutes.frでコメントした。 「最初からすでに達成されていたとしても、最初の 600 日間はウォームアップすることを望んでいました。 次に、アタカマ砂漠についての核心に入ります。 たくさんの砂丘、ナビゲーション、500〜XNUMXkmのステージ。 私たちは困難の真っ只中にいます。 アルゼンチンパートへの復帰は、終了からXNUMX日後までXNUMXkmのステージがあるため、簡単ではないでしょう。 »

選択されたルートは、景観の美しさと道の困難さを兼ね備えることを約束します。 「私たちは国境に触れ、輝く峡谷のある西部の風景を発見するつもりです。これらの新しい土地の機会を見つけてうれしいです」とエティエンヌ・ラヴィーンは語った。 「条件は乾燥していて、砂埃があり、砂丘があり、非常に厳しいです。 材質の割に脆い。 自分の道を探すのに何十時間も費やすこともあります。 »

2011 年の規制では、以前は 800 キロメートルであった交差点からわずか XNUMX メートルの地点で GPS を作動させることにより、ナビゲーション支援を削減することが計画されていました。 「目標は、レースを興味深いものに戻すことです。 ダカールは、疲労とナビゲーションスキルを兼ね備えた、人間的な資質を備えた男性のためのレースです。 私たちが求めているのは、最高のナビゲーター、最も賢い人々です。 純粋なスピードが苦手なナビゲーションリーダーもいます。 そして、彼らは自分の才能をよりよく表現できるようになります。 »

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