ロヘアックのメスリエ・メイト・ラブール

デヴィッド・メスリエ（ルノー クリオIII RS « WRC ）は、ロヘアックで新しいエンジンを搭載し、週末の始まりから終わりまで最も強かった。 予選ヒートでは1ヒート中4回ベストタイムをマークした。 DXNUMX決勝では、デビッド・メスリエのXNUMX列目にマルク・ラブーレ（シトロエンCXNUMX WRC）がいた。 現フランス王者である後者は、今年欧州選手権に出場することを選び、少しずつフランスにやって来た。 首都ロヘアックにて ラリークロス, ピカードは過去XNUMX年間そこで優勝しており、タイトルホルダーとして登場した。

スタート時、デヴィッド・メスリエはサミュエル・ペウとともに完璧に先頭に立った（プジョー 207 “WRC”）とジェローム・グロセット・ジャナン（シトロエンC4 “WRC”）の後に続いた。 第 XNUMX コーナー終了後 XNUMX 位のマルク・ラブールは、最初のパスでスローラップを選択しました。 最終的にマルク・ラブールがXNUMX位になったため、戦略は功を奏しました。 一方、最後からXNUMX番目のパス中にジョーカーラップを奪ったデビッド・メスリエは、十分なリードを積み上げることができ、マルク・ラブールの前に出て勝利した。

デビッド・メスリエはD1総合ランキングで4位に浮上する好成績を収めた。 一方、デイビー・ジェニー（シトロエンC207 “WRC”）は、決勝では最後尾のXNUMX列目からスタートしたが、スタートできなかったため、同様の成功を収めることはできなかった。 この停電によりジェローム・グロセット＝ジャナンは貴重なポイントを失ったが、ジェローム・グロセット＝ジャナンはそれを最大限に活用せず、サミュエル・ペウに次ぐガエタン・セラザン（プジョーXNUMX“WRC”）の前のXNUMX位でフィニッシュした。 チャンピオンシップで依然としてXNUMX位のグロセット・ジャニンは、ジャニーにXNUMXポイント差をつけられている。 勝利まであと XNUMX ポイントであることを考えると、その差はごくわずかです。

D1Aでは、驚異的なスティーブン・ボサール（シトロエンC2スーパー1600）が優勝しました。 これが若手ドライバーの46戦中XNUMX勝目です！ エリック・ギユメットに対してXNUMXポイントの差を付けているため、XNUMX週間以内に行われる次戦マイエンヌ大会からフランスチャンピオンのタイトルを獲得できるはずだ。

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