サインツはこれまでにないほどモチベーションを高めた

2009年にダカール優勝を目指して失敗した後、 カルロス·サインツ 新たな意図を持って南米のイベントに戻ってくる。 2009年、彼は乾いた川でレースを終えたときにトップに立っていましたが、スペイン人として初めて自動車イベントで優勝するチャンスが危うくなりました。

さらにXNUMX年の経験を積んだこのスペイン人は、今度は自分の戦略が正しいものになることを望んでいる。 「 経験上、私の戦術が正しいことが分かりました。 今回のダカールも初戦と同様、優勝を目指してレースをしていきたいと思います。 昨年のようにスタートXNUMX分前にスタートできたので、できる限りの差を縮めるために、できると思ったら加速していきます。 」と彼はAsで宣言した。

ジニエル・ド・ヴィリエ、マーク・ミラー、ナセル・アルアティヤらを含むフォルクスワーゲン艦隊の中で、カルロス・サインツは最終的に勝利を達成するためのすべてのカードを手に入れました。 三菱オフィシャルチームの撤退により、競争はますます激しくなるだろう。 「 確かに、自分のチーム内に重要なライバルが何人かいます。 そしてBMWチームにも注目しなければなりません。 前回のエディションではアル・アティヤとともにすでに首位に立っていましたが、今年は新たにXNUMX人の並外れたドライバーが加わりました。 [ステファン] ペテランセルとナニ [ローマ]。 彼らと戦うのは複雑になるだろう。 »

出場選手たちは1月9000日にブエノスアイレスを出発し、アルゼンチンとチリを巡る17キロメートルの周回を目指す。 2010 年 XNUMX 月 XNUMX 日にアルゼンチンの首都に到着します。

ダカールについてすべてを知るには、ニューススタンドで入手できる AUTOhebdo 番号 2010 の 1731 年版の詳細ガイドをご覧ください。