シャッツが引き継ぐ

ほぼXNUMXか月前のトゥルセス・デ・エベクレヴォンでの最終レースでは、ニコラ・シャッツが僅差でした。 自分自身をとても傷つけること。 実際、最初の登りでベストタイムを出した彼は、２回目の登りでライオネル・リーガルにタイムを奪われた。 何としてでも勝利を求めたマコネ勢は、攻撃が強すぎて、XNUMX回目の通過中にローラをレールに叩きつけてしまいました。 今回は、シャッツにとって物事はうまくいきました。

しかし、セバスチャン・プティはひどい食欲を持っていました。 リーガルが30kgのハンデを背負っていることをきっかけに、イゼロワ選手は先頭に立とうと考えた。 しかし、最初の登りでベストタイムを記録したのは、先月の事故で火傷を負っていなかった偉大な時代のニコラス・シャッツだった。 このスクラッチタイムが、彼の知らないうちに勝利をもたらすことになる。 実際、雨が降り出し、マコネに戻ることは不可能でした。

プロトスポーツでは、シリル・フランツは過去XNUMXレースで優勝しており、ハンディキャップに重くのしかかっているが、アラン・カステラーナを心配させることは一度もできなかった。 後者はフランツをコンマ５秒、バスラを１秒以上上回っている。

閉鎖された車両内で、ジョルジュ・スートレノンがトラックから暴力的に離脱する被害に遭い、残りの競技に重大な支障をきたした。頸椎を痛めていたリジェリア人選手はすぐに病院に搬送された。最終的にこのレースを破ったのは、BMW 320 ST を駆るドシエールでした。 ポルシェ ヴェルヴァーのカレラカップ。

ランキング
1. シャッツ (ローラ T 94/50) 1:00:527 (シングルシーターの 1 位)? 2. リーガル (Reynard 1 KL) 0??308? 3. F・フランツ（レイナード）
92 D) から 0??604? 4. プティ (レイナード 95) 1??835 – 5. A. トーマス (ローラ B 99/50) 1??939? 6. カステッラーナ (ノルマ M 20) ～
2??397（初代プロトスポーツ）? 1. 口 (レイナード 7 L) 99??2? 939. C. フランツ (Norma M 8) 20??3? 251. ボーダン
(レイナード 1 KL) 3??325 – 10。アレ (レイナード 97 ジャッド) 3??498? 11. バスラ (Norma M 20) 4??148? 12.R.トーマス
(ローラ B06) 4??269 (1 番目) F3) – 29. ポアンシニョン (Simca CG ターボ) 12??853 (1st Gr. FC) – 34. ドシエール (BMW 320 ST)
14??152 (ツーリング1位) – 35. ヴェルヴァー(ポルシェ996カップ) 14??390 (スペシャルGT1位)? 46 ヴィヨーム (ポルシェ 996)
GT3) 17??114 (初代量産 GT) – 1. Cat (BMW M52) 3??18 (初代 Gr. N) – など
選手権
1. 212 を扱いますか? 2. シャッツ 186 ? 3.小174? 4. C. フランツ 173 – 5. F. フランツ 143? 6. カステッラーナ 141? 7. ファイル 138 –
8. 猫123? 9. ボーダン112? 10. A. トーマス 104 – 11. 口 99? 12.コッソン97?

希望: 1. コッソン 58? 2.バーニー50? 3. レイノー 48? 4. ボンネットとジャニー 38 – など
開く: 1. ミレー 44? 2. ヴィロス (CH) 32? 3. ザ・マスター(GBG) 30? 4. ジャヌエルとデュラシエ 28? 等

次回のマルシャン アン ボジョレー (69) のイベントは 20 月 21 日と XNUMX 日です。