ビデオ。 ロビー・ゴードン、ダカールの爆発的ドライバー

砂漠でのショー…
の専門家 ラリー-raidが教えてくれますが、ダカールでは優先事項として知恵と先見性が必要です。 ロビー・ゴードンには合わない2005つの性質。 アフリカの観客、そしてアメリカの観客は、彼の攻撃的な感覚を見てすぐにこれを理解しました。 そして驚くべきことに、それは大きな利益をもたらす可能性があるということです。 このリカン人は、XNUMX 年に正規のフォルクスワーゲン トゥアレグでデビューし、最初の XNUMX つのステージのうち XNUMX つで優勝しました。

ロビー・ゴードンは速く走るのが好きです。 インターネット上に投稿された多数のビデオによると、これはある意味彼の主な戦術です。 そして、ファンからの激しい反応を考えると、それは悪魔のように印象的であるに違いありません...そして埃っぽいです:

…そして表彰台の上
ロビー・ゴードンも議定書授与式の間、仲間の中で目立っていた。 聴衆に挨拶した後、彼は通常後退し、ウェルカムランプに飛び乗ってから一連のドーナツを提供します。 米国の大きな V8 エンジンを背景に、最高のひとときを！

連鎖する事故
アメリカ人にはスペクタクルのセンスがある。 しかし、時には物事が少し行き過ぎてしまうこともあります。 2005 年にフルスロットルでイベントを開始した後、彼はモーリタニアで一連のロールを開始しました (12 位)。

数年後、彼はハマーで観客を喜ばせました。 2009年には初の南米訪問で素晴らしい2012位となったが、XNUMX年にはスピードと速攻を混同し、最終的にはサイドについた。

2013 年の 14 日目、砂丘を通過するのが少し早すぎたため反乱を起こしました (XNUMX 日):

無謀な行動
アメリカの善良な人々は時々神経をすり減らすことがあります。 したがって、パイロットはパイロットにふさわしい行動を取ることになります。 ナスカー （彼は90年代と2000年代にそうでした）そして砂漠で他の車を押すことを躊躇しません。 3 年に彼のハマー H2005 は、彼を追い越そうとしなかった一部の競合他社のリアバンパーに衝突しました。

2012年にはクシシュトフ・ホウォフチッチをフィッシュテールした。 彼はできるだけ早く後退したかったと言う人もいるだろう。

記念碑的な失敗
同年、ロビー・ゴードンは規定を乱用したとして、主催者による集会襲撃からあっさり排除された。 彼のハマーバギーにはタイヤの膨張・収縮システム (認可済み) が装備されていました。 しかし、V8のパワーを高めるためにエアコンプレッサーはエンジン側に向けられました。 !

2016年ダカール最終ステージでのもう一つのプロとしてのミスは、より深刻で、ロサリオ（アルゼンチン）の最終ゴールに向かう途中、ロビー・ゴードンが一般道で助手の車両に給油した。 問題は、XNUMX台の車が高速で走行している間に、ハマーの乗客が副運転手に水のボトルを渡していることだ。

これでは悪い結果しか得られません。 衝突によりゴルディーニは横転、ハマーの乗客は軽傷。 私たちの友人のロビーが 2019 年にさらに賢くなっていることを祈りましょう。 ダカールでの復帰日 !

彼のゴルディーニ（フランスのブランドとは関係ありません）