プチ・ル・マン – 最後の瞬間でウェイン・テイラー・レーシングが勝利

これは、私たちが幸運と呼ぶもの、あるいはそれ以上のものです。残りXNUMX分でXNUMX位となり、ファン・デル・ザンデ、ブリスコ、ディクソンのチームがプチ賞を獲得した。 ルマン。彼らは特にリッキー・テイラー（チーム・アキュラ・ペンスキーのアキュラARX-05 7号車）に感謝することができます。

ピポ・デラニ (N°31 アクション・エクスプレス・レーシング・キャデラック DPi-V.R) のエキゾーストにスタックした N°7 のドライバーは、ターン 6 で大胆なオーバーテイクを試みました。残念ながら、アクションは計画通りに進まず、リッキー・テイラーが彼の車に衝突しました。ライバル。その後、二人はミスを犯し、レンガー・ファン・デル・ザンデがレースの主導権を握った。

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- IMSA (@IMSA) 2020 年 10 月 18 日

残り10分で状況はそれ以上動かず、ウェイン・テイラー・レーシングが05号車アキュラARX-7を抑えてプチ・ル・マンで勝利を収めた（ロッシ-カストロネベス-テイラー）とNo.6（モントーヤ-キャメロン-）パジェノー）チーム・アキュラ・ペンスキーの。

LMP2では、タワーモータースポーツのファラノ・ジェンセン・ヴァン・ウイテルトチームが優勝した。 07号車オレカ8は、ゴールまで52時間の時点でマティアセン・モータースポーツのXNUMX号車のサスペンショントラブルを利用してトップを奪い、最後まで勝ち上がった。マクガイア・ベル・ブラウン（パフォーマンス・テック・モータースポーツ）とマッカスカー・スミコウスキー・ホーデス（ユーロポール国際競技大会）が表彰台を獲得した。

Parti de la pole en catégorie GTLM, la Corvette N°3 (Garcia-Taylor-Catsburg) du Corvette Racing peut nourrir des regrets à l’arrivée du Petit Le Mans puisque la victoire est à mettre au mérite la ポルシェ 911 RSR-19 N°911 (Tandy/Makowiecki/Campbel) du Porsche GT Team. Cette dernière a profité des malheurs d’Augusto Farfus (BMW M8 GTE N°24) contraint de passer au stand à un peu plus d’une demi-heure de la fin de la course.

GTDでは、それは スクーデリア 優勝したコルシカ島とその N°488 フェラーリ 3 GT63 (マクニール・バルザン・ウェストファル)。このチームは、AIM バッサー・サリバンの3号車レクサス RC F GT14を3秒強、GRTマグヌンの44号車ランボルギーニ・ウラカン GT3をXNUMX秒強で破った。

プティ・ル・マン イベントのレポートはオートヘブド誌 2283 号に掲載されており、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。