デイトナ24時間レースでマツダがポールポジションを記録

Avec le surcroît de puissance accordé aux DPi et les pneus Michelin qui ont remplacé Continental, on s’attendait à voir des records tomber. Oliver Jarvis signe ainsi la pole position de l’édition 2019 des 24 Heures de Daytona grâce à un tour bouclé en 1’33 »685. Le Britannique, qui partage le volant de la Mazda RT24-P n°77 avec Tristan Nunez, Timo Bernhard et René Rast, a battu de 2 »3 la pole position de l’an passé et de 0 »190 le précédent record de la piste, détenu depuis 1993 par P.J. Jones au volant d’une トヨタ Eagle MkIII.

フロントローのジャービスの隣には、05号車アキュラARX-7でエントリーしたリッキー・テイラーがいる。 ヘリオ・カストロネベス そしてアレクサンダー ロッシ。レファレンスマークまで0秒188を譲ったアメリカ人は、チームメイトのファン・パブロ・モントーヤ（アキュラARX-05 6号車）とジョナサン・ボマリートのマツダ55号車を上回っていた。トップ31にはNo.XNUMX Action Express Racing Cadillac DPi-V.Rが入り、このセッションでは前チャンピオンのフェリペ・ナスルに託された。後者はウェイン テイラー レーシング キャデラックに先立ち、ジョーダン テイラー、レンガー ファン デル ザンデがステアリングを握っています。 フェルナンド·アロンソ et 小林カムイ.

最初のLM P2、ジェームズ・アレンの#07 DragonSpeed Oreca 81-ニコラス・ラピエール-ベン・ハンリー-ヘンリック・ヘドマンは54位。昨年功を奏した戦略を用いて、コア・オートスポーツは、紳士のジョン・ベネットに予選のハンドルを握らせることにした。このアメリカ人は13号車ニッサン・オンロークをポールポジションまであと3インチの2018位に浮上させた。心配する必要はありません。XNUMX 年の副チャンピオンチームはすでにレースに参加しています。

Nick Tandy, avec sa ポルシェ 911 RSR aux couleurs Brumos, a fait parler la poudre en GTLM. Le Britannique, qui fait équipe avec Patrick Pilet et Frédéric Makowiecki, s’adjuge la pole grâce à un tour bouclé en 1’42 »257. La Corvette C7.R n°3 (マグヌッセン-ガルシア-ロッケンフェラー）、No.67フォード（ブリスコ-ウェストブルック-ディクソン）、 フェラーリ 488 GTE n°62（リゴン-カラド-モリーナ-ピア・グイディ）がそれぞれ0”326、0”377、0”455で続きます。最高のBMW、J.クローン・Jの24号車。エドワーズ・モスタート・ザナルディは0で696位。

GTDでは、ヴィクトル・フランゾーニ、チコ・ロンゴ、アンドレア・ベルトリーニとシェアするNo.488 Via Italia Racing Ferrari 3 GT13のマルコス・ゴメスがポールポジションを獲得した。 1分45秒257で、彼は0秒067上にいた。 メルセデス ライリー・モータースポーツのAMG-GT3 33番はジェローン・ブリーケモーレン、ベン・キーティング、ルカ・シュトルツ、フェリペ・フラガに託され、0分139秒までにアキュラNSX GT3 86番はファーンバッハー・ハインドマン・マークス・アルメンディンガーから託された。

この日はまだ終わっていない。競技者には今夜午前1時30分（フランス時間）から、夜間に1時間30分続くXNUMX回目のフリー走行セッションに参加する権利がある。