EL3 – #8 トヨタが富士でまだ先行

Grande favorite des 6 Heures de Fuji en raison du système de Success Handicap, la トヨタ n°8 réalise pour le moment un sans-faute. Crédité d’un 1’25 »621, le trio ブエミ-ハートレー・ナカジマは姉妹車より0インチ、#206レベリオンR0より551インチ進んでいます。 13台のジネッタ G1 LT P60 が基準マークから 1 秒以上遅れて後方に浮上します。

LM P2では、ヴァン・デル・ギャルド-ファン・エールド-がステアリングを握るレーシング・チーム・オランダの29号車オレカのおかげで、ミシュランが調子を取り戻し、ベストタイムを記録した。デフリース。 トップ07はJota SportとCool RacingのXNUMX台が占めた。 ジャッキー・チェン DC レーシング、ユナイテッド・オートスポーツ、シグナテックが続く Alpine、現時点では非常に控えめで安定しています。

ポルシェ confirme sa main-mise sur le GTE Pro grâce à la n°91 de Bruni-Lietz, mais l’アストンマーチン ソレンセン＝ティムの95番はわずか0»1、マーティン＝リンの97番は0»6。 二人も後を追う フェラーリ AF Corse の 488 GTE Evo は、0 台の 6 RSR-911 のうち速い方に対してまだ 19 秒以上の差を譲っています。

デンプシー・プロトン・レーシングはリード・キャンベル・ペラの77号車でGTE Amの最前線に立っているが、AFコルセの0号車フェラーリ2 GTEとはわずか488点の差にとどまっているが、彼の勝利を受けて重みは増している。シルバートーンで。

さあ、フランス時間午前6時10分の予選へ。

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