フェルナンド・アロンソ：「短い休憩だ」

このニュースは今週水曜日の朝、スパ6時間レースのサイドラインで発表された。 WEC 2018-2019： フェルナンド·アロンソ 次の世界選手権スーパーシーズンには出場しない耐久性 ととも​​に トヨタ ガズーレーシング, 後任にはブレンドン・ハートレーが就任.

ダブル世界チャンピオンになるのは非常に論理的です F1 この発表を持ってベルギーのパドックに戻った。 「近い将来、Toyota Gazoo Racingだけでなく、WECの外でもさまざまな挑戦があり、それは私にとって興味深いかもしれない。 とスペイン人はコメントする。

そして、2020年XNUMX月までフルシーズンを戦うことを約束していれば、特定の機会を妨げていた可能性がある。そこで私はこのプログラムを短期的に中止する決断をしました。しかし、中長期的には、 WECのために100%戻ってくるよ。これは本当に楽しんでいるシリーズです。

私はこのタイプのレース、予測不可能性、交通状況、チームスピリット、そして車のシェアリングが好きです… ちょっとした休憩です。しかし、私は来年そのようなプログラムにコミットすることができませんでした。

戻ってくるとしたら、レギュレーションに関係なく、LM P1タイプの車に乗ると思います。ル・マンでレースをするなら、カテゴリー優勝ではなく、総合優勝を目指してレースをしたいと思っています。 »

今も関わっている マクラーレン 新しいアンバサダーとして、ウォーキングの住人がF1における英国チームの進化に注目していることを私たちは知っています。アロンソは最近バーレーンGP後のテストでMCL34のステアリングを握り、彼の将来への扉は閉ざされていない。

「2020年は色々な事が起きるかもしれないが、 アロンソは言う。 私はオープンなままです。去年F1をやめたとき、自分のキャリアの中で最高の時期に来たと感じた。今ほど早く準備を整えたことはありません。

F1かもしれませんが、IndyCar …それとは別のシリーズ。今シーズンの後半はフリーのままなので、勉強する機会が与えられるだろう。たぶん何もしないでしょう。

今後数か月間何が起こるか見守る必要がありますが、私はフリーであることで、この状況に対処するのに最適な立場にあります。 XNUMX つまたは XNUMX つのアイデアが頭の中にあります。今後数か月以内にわかるでしょう。 »

24時間を超える世界タイトル

エンデュランスシーンでは、フェルナンド・アロンソは2018-2019シーズンの終わりにWEC世界タイトルを狙うことができるだろう。このため、ベルギーで好成績を収めれば、スペイン人選手は決勝戦までに有利な立場に立つことになるだろう。 24時間のルマン、ポイントの配分はクラシックラウンドよりも大幅になります。

しかし、トヨタのドライバーは、サルトでのXNUMX度目の勝利よりも世界王冠を目指していると明言した。 「もしル・マンで優勝できれば信じられないほど素晴らしいことになるだろうが、もしどちらかを選ばなければならないなら、私はすでにル・マンで優勝しているので、タイトルの方が好きだ」ル・マンでXNUMX度優勝してタイトルを失うよりはそっちのほうが好きだ。 »

トリプルクラウンチャレンジ

フェルナンド・アロンソは、2020年のことを考える前に、スパ6時間レースの終わりにインディアナポリス500に注目するだろう。イベリア人ドライバーにとって、トリプルクラウンの魅力は依然として強いが、アメリカのオーバルへの今季の取り組みは、2017年のデビュー時よりもはるかに重要な挑戦となるだろう。

問題は、XNUMX年前に経験豊富なアンドレッティ・チームの支援を受けて進化した後、マクラーレンとカーリンの関係がほぼゼロに戻ったことだ。 「アンドレッティでは、私たちはドライビング、​​ラップの蓄積、そして私の側で経験を積むことだけに集中していました。 元パイロットを思い出す フェラーリ.

しかし、私はこの準備に自信を持っており、満足しています。今回のインディ500がより難しいかどうかはわかりません。適切なタイミングで適切な場所にいなければならないレースだ。戦略は複数ありますが、黄旗やセーフティカーなどに応じて、自分に合ったものと合わないものがあります。

これは純粋なパフォーマンスを競うレースではなく、勝つことを選ぶレースです。最後の20周で事態は非常に予測不能になります。私たちの目標はレースで速く走ることですが、運が必要です。 »