バーレーンでポルシェがポールポジションを獲得

Si トヨタ バーレーン6時間レースのポールポジション獲得に向けて順調に進んでいるように見えたが、最後の瞬間にニック・タンディが予選を託され、050号車TS7ハイブリッドを獲得した。 マイク・コンウェイ。 ザ ポルシェ 英国人選手がアンドレ・ロッテラーとニール・ジャニと共有する919ハイブリッドNo.1のタイムは1分39秒383とされている。トヨタ0号車を263”7リードし、バンバー・ハートレー・ベルンハルトの0台目の628ハイブリッドを919”8リードしている。交代でステアリングを握ったトヨタXNUMX号車 中島和樹 アンソニー・デビッドソンは1”3でXNUMX位。

LM P2 では、Signatech 次第です Alpine ポールポジションが戻ってくると、ペアは ネグラオ-メネゼスは1分47秒227のタイムを記録し、現在チャンピオンシップで0位にあるローラン・ジャービス・タンの#3 ジャッキー・チェン DCレーシング・オレカ07を38秒31先行することができる。タイトルを巡る彼女の偉大なライバル、ヴァイランテ・レベリオン厩舎のXNUMX番馬（カナル・セナ）乾杯）のすぐ後ろにあります。

GTE Proではポールポジションを獲得しました。 フェラーリ サム・バードとダヴィデ・リゴンは488 GTE n°51、平均タイムは1分56秒033でした。イタリア人はそれぞれ0分339秒と0分430秒リードしていた。アストンマーチン アダムとターナーのヴァンテージ 97 号車とプリオール・ティンクネルのフォード GT 67 号車は、タイトルを争う 51 台の中で最も良い順位にありました。トップ95にはカラド・ピア・グイディの911号車フェラーリとソレンセン・ティムの1号車アストンマーティンが入った。 4台のポルシェ 66 RSRは基準マークからXNUMX”XNUMX秒遅れで、No.XNUMX フォード GTが後方に浮上します。

チャンピオンシップリーダーであるダラ・ラナ-ラミー-ラウダの98号車アストンマーティン・ヴァンテージがGTE Amで輝き、グリフィン-モク-サワアの488号車フェラーリ61 GTEを上回りました。 911位には77号車デンプシー・プロトン・レーシング・ポルシェXNUMX RSRが入った。

明日の午後15時にイベントの開始でお会いしましょう。