トヨタはスパでレース中盤までコントロールを維持

スパ 6 時間の前半は、ほとんどが笑顔でした。 トヨタ ガズーレーシング。最初のリレーで先頭に立って、 デュオのTS050ハイブリッド番号7 小林 – コンウェイ イベントの主導権を握り続けた。

ホセ・マリア・ロペスの遺児、コンウェイ、小林は、デイビッドソンの25台目のTS050ハイブリッドNo.8に対してXNUMXインチ以上のリードを築いていた – ブエミ –中島さん。

しかし、レースはコース上の停止後、数分前にフルコースイエロー体制下に置かれました。 ポルシェ 911 RSR – Gulf Racing UK。トップを走るトヨタがちょうどピットストップしたとすると、No.8 トヨタと919台のポルシェ XNUMX ハイブリッドがこのシーケンスを利用してピットレーンに戻りました。

レースはトヨタ8号車が7号車に約1秒の差をつけてトップに立った。 ポルシェ番号 2 と番号 35 が 42 インチと 1 インチで続きますが、番号 XNUMX は停止が調査中です。 国本雄資がドライブする050台目の9号車トヨタTS5ハイブリッドは、チーム・バイコレスのENSO CLM P1/01を抑えてXNUMX位を維持している。

LM P2ではGドライブ・レーシング – ヴァイランテ・レベリオンのコンビがカテゴリー07位争いを続けており、ピエール・ティリエの26号車オレカ07とニコラの31号車オレカXNUMXをわずかの差で引き離す激しい戦いが続いている。 乾杯。 ジャッキー・チェン DC レーシング オレカの XNUMX 名が順位で続きます。

フェラーリ 目印を付ける

GTE Pro では、ダヴィデ・リゴンの 488 台のフェラーリ 71 AF コルセ番号 51 とアレッサンドロ・ピエール・グイディの番号 XNUMX ビリー・ジョンソンのNo.66チップ・ガナッシ・レーシング・チームUKフォードGTを確実にリードしてペースを維持。

リヒャルト・リーツとミハエル・クリステンセンの911台のポルシェ67 RSRが、ルイス・フェリペ・デラニのXNUMX号車フォードGTとそのXNUMX台を上回る順位で続いている。 アストンマーチン ヴァンテージは、このベルギーのイベントでは大きく遅れをとっている。

一方、イギリスのブランドは、マティアス・ラウダの98号車が、マッテオ・カイローリの911号車デンプシー・プロトン・レーシング・ポルシェ77 RSRを抑え、GTE Amを独占しており、その前に488号車クリアウォーター・レーシングのフェラーリ61が先行している。後者はやめました。

レース中盤の順位