トヨタは再び勝利を夢見る

困難な2015シーズンを終えて、 トヨタ まだ一度も勝利を収めていないが、このアジアのブランドは、直噴050リッターV6ターボと2,4MJカテゴリーのバッテリーシステムを搭載した新しいTS8ハイブリッドで再び首位争いに加わることを望んでいる。

この新しいLMP1は、新しいアウディR18と対決しなければなりません。 ポルシェ 新シーズンに向けて最適化された919ハイブリッドの現チャンピオン。

「この季節が来てくれて嬉しいです」 WEC ついに始まります。 2015年は厳しいシーズンでしたが、シーズン最終戦からTS050ハイブリッドのデビューを待ちわびていました。」、佐藤敏夫球団社長を認めた。 「これは完全に新しい車であり、パフォーマンスと信頼性の点でまだ改善する必要がありますが、我々は先頭に戻る必要があります。 »

昨年、表彰台の最後の一歩を踏み出した後、5号車のスタッフは、たとえ競争の展開に不確実性が残るとしても、より良い結果を目指します。

「新しい車はいいですね」とアンソニー・デイビッドソンが認めた。 「昨年と比較して多くの変更を加えており、パフォーマンスの面ではすでに進歩を実感しています。 勝ちたいと思っていても、自分たちの競争力のレベルはレースになってみないと分からない。 »

« シルバーストンで対処すべき主な問題は天候であることが多い」、強調表示 セバスチャンブエミ. 「まだ今年の初めであり、状況は急速に変化する可能性があります。 タイヤを選択するときは、適切な戦略を採用する必要があります。 この予測不可能な天候は結果に大きな影響を与える可能性があります。 »

No.6の乗組員は、開始に伴い管理する追加のパラメータを持つことになります。 小林カムイ アレックス・ブルツの後任となる。

「私はシルバーストン・サーキットのことをよく知っています。 F1 GP2にも出場しましたが、このコースでLMP1をドライブするのは初めてです。」と日本人は思い出した。 「この高速コーナリングトラックでTS050ハイブリッドを運転するのは本当に素晴らしいでしょう。 LMP1 のハンドルを握って交通を管理する方法を学ばなければなりませんが、このトラックでは追い越しのチャンスがたくさんあります。 テストの後はとても自信があります。 »

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ジャック＝アルマン・デュピュイ