アルミンドがアウディ R8 GT3 をデビュー

2002 年にフォーミュラ キャンパスで良いスタートを切り (3 位)、その後、ASM でチームとして FR 2.0 の非常に良い最初のシーズンを過ごしました。 サイモン・ページノー そしてその年のチャンピオンのタイトルを獲得したアレックス・プレマは、ニコラがマニクールで初勝利を収めた日だった。 起動に失敗した後 F3 2003年シーズンの終わりにソルニエ・レーシングと契約したが、継続のための予算を見つけるのが困難に直面した。 シングルシーター, le petit gars de Colmar comprend que son avenir est en Allemagne. Il trouve un volant en ポルシェ Carrera Cup pour 2004. Vice-Champion en 2005 avec Araxa, il en est devient l?une des jeunes stars, au point de concourir aussi en Supercup Porsche en prologue des Grand Prix F1。 アルミンドはカレラカップで4回優勝しているが、スーパーカップでも2回優勝しており、ランド、アラシャ、トリミット、コンラッドの各チームで連続してレースに出場している。

今シーズン、彼はイースター週末のADAC GTマスターズで新しいアウディR8 LMSの6台をデビューさせるためにチーム・ロズベルグから要請されたばかりだ。 アルミンドはポルトガル人のセザール・カンパニソと騎乗馬を共有しており、このコンビはオッシャースレーベンでの開幕戦２レースで２度６位を獲得した。 彼らは第XNUMXラウンドのスタートでトップに立ったものの、ピットストップ中にミスを犯したとしてストップ＆ゴーを受けた。

この最初のイベントの直前に、アウディ R8 LMS GT3 には追加の重量、パワーの低下、そしてより狭くて高いリアウイングが課せられていたことに注意してください。 スタート時の4台のアウディのうち、5つのレースで最高の順位を獲得したのはフェニックス・レーシングで、マイケル・オウツェンとヘンリ・モーザーがXNUMX位とXNUMX位でした。