とても贅沢な大皿

12 年にステファン・ラテルによって立ち上げられた FIA GT3 チャンピオンシップには、少なくとも 2006 の異なるブランドが参加する必要があります。 エントリーリストには1台のAscari KZ3R GTXNUMX、XNUMX台が含まれる アストンマーチン DBRS9、アウディ R8 LMS 6 台、アルピナ B3 GT06 3 台、コルベット Z430 GTXNUMX XNUMX 台、ダッジ バイパー コンペティション XNUMX 台、フェラーリ XNUMX XNUMX 台 スクーデリア, six Ford GT, deux Jaguar XKR-S, deux Lamborghini Gallardo GT3, deux Morgan Aero Super Sportet six ポルシェ 997 GT3 Cup S. Ainsi, pas moins de 44 voitures aussi diversifiées que prestigieuses devaient constituer un plateau de choix.

FIA が発表する公式リストを待っていると、有名なチームが見つかりました。 したがって、アルピナ、CRSレーシング、フェニックス・レーシング、ライター・エンジニアリング、チーム・ロズベルグ、ザクスピードなどのチームは、有望に見えるチャンピオンシップのプロ化に参加する必要がある。

これらのモデルはすでに発見されており、可能な限り公平なプラットフォームを提供するためのパフォーマンス同等性テスト中に再び発見される予定です。 最初は17月18日と1日にポール・リカールHTTTサーキットで開催された。 2回目はXNUMX月XNUMX日とXNUMX日にスペインのモンテブランコ航路で予定されている。 車両 XNUMX 台のみで構成されるチームの場合、テストは XNUMX 日のみに制限されます。 こうして、ランボルギーニとアスカリは、ポール・リカールでの最初のセッション中に出会った。 ジャガーとモーガンはスペインで会っている。 他のチームは両方のセッションに参加できます。 同等の責任を負うドライバー、クリストフ・ブシューとジャン・マルク・グノンが全モデルを運転します。

GT4 カテゴリーも除外されず、カート・モレケンス氏は 13 もの異なるモデルをテストしました。 そのうち4台はGT24カテゴリーに属し、残りの4台はスーパースポーツクラスに属します。 その第一弾には、アストンマーティン N3、アストンマーティン ヴァンテージ GT4、BMW M6 GT4、コルブッテ C500 GT50、フォード マスタング FR350C、ジネッタ G997、アウディ TT、マセラティ グランツーリスモ MC、日産 3Z、ポルシェ 4 GT8 が含まれます。 207 台目には、KTM X-Bow GTXNUMX、Donkervoort DXNUMXGT、そして新登場の XNUMX Spider が含まれます。

1月XNUMX日のシーズン開幕でお会いしましょう。