チームWRTにとってニュルブルクリンクでの忙しい週末

今週末、ニュルブルクリンクはブランパンとして注目を集めるだろう 耐久性 シリーズと FIA GT1 ワールドは、ドイツの伝説的なコースで競い合います。 この日程の衝突は主催者を怖がらせるものではないが、1つの選手権に出場する特定のチームにとっては週末を複雑にする。 ベルギーのアウディクラブチームWRTは、ステファン・オルテッリとローレンス・ヴァンスールが両方のカテゴリーにエントリーし、両分野でタイトルを争う中でやるべきことがたくさんあるだろう。二人のドライバーは、第XNUMX戦で勝利した後、FIA GTXNUMX世界選手権にも復帰している。モスクワでの予選レース。

物流がチーム WRT にとって一定の課題である場合、経営陣は、両方の分野でドライバーのチャンスを確保するために、多数のスタッフが参加することになるスタッフの効率を確保します。 「私たちは競争相手であり、数学的にタイトルを獲得する可能性がある限り決して諦めません。」とベルギーチームのチーム代表ヴァンサン・ヴォッセ氏は断言する。 「たとえ我々がFIA GT1チャンピオンシップで理想的なポジションにいないとしても（ローレンス・ヴァンスールとステファン・オルテッリはリーダーのマイケル・バーテルスとイェルマー・ブルマンから37ポイント差を付けられている）、我々にはまだ勝利すべきユニットが66台残っており、我々は戦い続けるだろう。 » さらに、チーム WRT のスポーツ ディレクターであるピエール ドゥドネ氏は、R8 の競争力について楽観的です。 「理論上、ニュルブルクリンクでは大きなブレーキングイベントがピットストレート沿いのヘアピンで1回だけあり、それが我々にとっては適しているはずだ。 FIA GT43ワールドとブランパンでは異なるマシンを用意し、XNUMXつの分野で異なるエンジニアとメカニックのチームを編成します。 総勢XNUMX名が参加します。 »

ステファン・オルテッリは、クリストファー・ハース、クリストファー・ミースとともにブランパン耐久シリーズのR8 LMSウルトラに参戦し、クルーはマークVDSレーシングのトリオ、マキシム・マルティン、バス・ラインダースとの差である15ポイントの差を縮めようと努める。マルクス・パルッタラ、シーズン終了後のXNUMXつの会議で分野のリーダー。 ローレンス・ヴァンスールは、マルコ・ボナノミとエドワード・サンドストロームとともにXNUMX台目のアウディをドライブします。 ベルギー人はニュルブルクリンクでの自分の能力に自信を持っており、自信を持っているサーキットである。 「やるべきことはたくさんあるだろうが、大丈夫だろう。チームWRTは非常にプロフェッショナルなチームだ。 私はリングのことをよく知っていますし、このサーキットが大好きで、忘れられない思い出があります。 ここでタイトルを獲得しました F3 ドイツ（2009年）、そして私は緑の地獄に戻るのが待ちきれません。 »