ブランパン スプリント – エンツォ・井出がニュルブルクリンクでロブ・ベルを阻止

レス マクラーレン 650S GT3は今朝から予選でXNUMX位を獲得（コム・レドガールが受けたペナルティが加味）し、ニュルブルクリンクのコース上では最も強いように見えたが、最終的にはアウディとチームWRTが再び大会の予選レースにルールを課した。ドイツ人よ。

アルバロ・パレンテがドライバー交代までクリストファー・ミース（アウディ R8 LMS 33 号車）との対戦でイベント序盤を独占していたとすれば、ヴァンサン・ヴォッセのチームがさらなる偉業を達成したのはこの瞬間だった。 ベルギー人メカニックの働きにより、ミースのチームメイトであるエンツォ・イデがリードを奪った。

その後、井手はロブ・ベルのプレッシャーに最後まで抵抗し、チェッカーフラッグまで英国人を抑え込み、チャンピオンシップリーダーにさらなる成功をもたらした。 スティーブンスとレネ・ラスト（アウディR8 LMS – チームWRT）が表彰台を獲得し、マーロン・ストッキンガーとフランク・ペレラ（アウディR8 LMS – ISRレーシング）、続いてドリス・ヴァンスールとニコ・ミュラー（アウディR8 LMS – チームWRT）が表彰台に上がります。トップ5に入っています。

しかし、人気クルーの 8 人、ローレンス・ヴァンスール – フレデリック・ヴェルヴィシュ (アウディ R650 LMS – チーム WRT) はあまり成功しませんでした。 最初のシティは3コーナーの混戦に巻き込まれてスピンし、貴重なタイムをロスした。 コム・レドガルとマーティン・プラウマン（マクラーレン59S GTXNUMX – ガレージXNUMX）はリタイアを余儀なくされた。

プロアマでは勝利を収めました。 フェラーリ Amカップでは、ステファン・レメレとクラウディオ・スダーネヴィッチュがAFコルセのフェラーリ488イタリアを課した。

メインレースは明日の午後14時45分にスタートする。

予選レース結果