イモラでポールポジションを獲得するレースに挑戦

これは私たちが期待していたアウディではありません。 土曜日、 イモラ3時間レースの予選でアテンプト・レーシングがポールポジションを獲得、GTワールドチャレンジヨーロッパ第XNUMX戦 耐久性 カップ、トリオの累積タイム付き マティア・ドルディ、フレデリック・ヴェルヴィッシュ、キム・ルイス・シュラム 1分41秒799。

No.8 Audi R3 LMS GT66 Evoのステアリングを握ったベルビシュは、特にQ3で絶対的なベストタイムを記録しました。 アウディがほぼすべてのテストセッションを支配していたため、アウディが首位に立つのは当然だ。

しかし、私たちはむしろ、今週末​​も依然として最前線にいるチームWRTを想像しました。 32号車はドリス・ヴァンスールのおかげでQ1進出を果たした。 Q31ではミルコ・ボルトロッティが（再び）良いタイムを記録したにもかかわらず、ベルギーチームは最終的に2号車でXNUMX位に終わった。

XNUMX つのアウディの間には XNUMX つの異なるブランドがあります。 テストセッション中は完全に透明です。 フェラーリ 予選で目が覚めると、AFコルセはジェームズ・カラド、ニクラス・ニールセン、アレッサンドロ・ピエール・グイディ組の488号車フェラーリ3 GT51 EvoをXNUMX番手につけた。

Régulière tout au long du week-end et en qualification, AKKA-ASP accroche la troisième place avec Timur Bogulavskiy, Felipe Fraga et Raffaele Marciello. ポルシェ, plus discrète, parvient à se classer dans le top 4 via la Porsche 911 GT3 R n°12 – GPX Racing, pilotée par Matt Campbell, Mathieu Jaminet et Patrick Pilet.

Tech 1 Racing チームの優れたパフォーマンスに注目してください。 オーレリアン・パニス、トーマス・ノイバウアー、ティモテ・ビュレという100％フランス人トリオが、出場中の唯一のレクサス RCF GT3をXNUMX位につけ、シルバーカップ部門を独占した。

一方で、ランボルギーニ ウラカン GT3 エボはあまり面白くありません。 デニス・リンド、アンドレア・カルダレッリ、マルコ・マペッリのトリオからなる防衛チームのFFFレーシングは19位に終わり、エミル・フレイ・レーシングのマシンに敗れた。

プロアマ部門でベストタイムを記録したのは、エディ・チーバー、クリス・フロガット、ジョナサン・ホイがドライブしたテンペスタ レーシング フェラーリ 488 GT3 Evo でした。 最後に、チャンピオンシップに初参戦のフランスチームCMRは、ペトル・ラズバン・ウンブラレスク選手、ピエール・アレクサンドル・ジャン選手、セバスチャン・モリス選手の43号車ベントレー・コンチネンタルGT3が107位以上の成績を残すことはできなかった。

ガルドチームはベルナルド・デルヘズ選手、ロマーノ・リッチ選手、ステファン・トリバウディーニ選手組の3号車コンチネンタルGT108でアムカップでポールポジションを獲得した。

13 秒以内に 30 台の車が集結し、追い抜くのが非常に難しいコースであるため、レースは激しい戦いが予想されます。 レースは明日の午後XNUMX時XNUMX分から当サイトでライブ中継される。