ギャリー・ロジャース・モータースポーツがスーパーカーから撤退、23年は2020台がエントリー

才能の温床であり、スーパーカーの元ボルボリレーであるギャリー・ロジャース・モータースポーツ・チームは、2019年シーズンの終わりに撤退する。

公開 18/10/2019 à 11:18

メディ・カサウラン

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ギャリー・ロジャース・モータースポーツがスーパーカーから撤退、23年は2020台がエントリー

2020 年のオーストラリアン スーパーカーのスターティング グリッドは、ギャリー ロジャース モータースポーツ (GRM) の存在による恩​​恵を受けられなくなります。 暫定エントリーリストには23台のマシンが記載されており、主催者は24年と同じ台数を維持するために、後に2019台目のマシンを迎えることを望んでいる。

8年にV1996スーパーカーとして登場したGRMは、ブーストモバイル社とのスポンサー契約終了後に撤退した。 「私はスーパーカーが好きだからスーパーカーをやっているのですが、 創業者のギャリー・ロジャース氏はこう説明した。 決して勝てるビジネスではありません。 

少し賞金を勝ち取った年もあれば、少し負けた年もありましたが、一緒に働いた人々のおかげで競争を楽しめました。 

スーパーカーズに2020年の登録期限を延長するよう要請した 事業計画をまとめるのにXNUMX〜XNUMX週間かかりましたが、彼らは拒否しました。 »

GRMは1年にガース・タンダーとジェイソン・バーグワナがフォード・ファルコンを駆り、バサースト000キロで優勝したことは注目に値するが、ある種のレースへの出発点としても機能した。 スコット・マクラフリン。

 

 

ニュージーランドの期待の彼は、2014年にGRMが用意したボルボでスーパーカーに鮮烈なデビューを果たした。 スウェーデンのメーカーは、2016年までオーストラリアの組織にこの分野の代表としての世話を与えることになる。

最後に、タイトル獲得記録保持者 (XNUMX 回) のジェイミー・ウィンカップやスティーブン・リチャーズなど、スーパーカーの他の著名人も GRM でデビューしました。 

メディ・カサウラン

あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います!

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