ついにモントーヤの勝利！

彼は長い間それを待っていました。 シボレー 42 号車のドライバーは、何度かその偉業に近づくことができましたが、パフォーマンスを達成することはできませんでした。 今週日曜日、彼はニューヨーク州のワトキンスグレンロードサーキットで勝利を収め、同じネーションワイドサーキットでカート・ブッシュ（ペンスキー・レーシング）とレース勝者のマルコス・アンブローズ（JTGドーハティ・レーシング）を抑えて優勝した。週末の最大のライバル。

Dès les premiers tours, une lutte se dessine entre la Chevrolet n°42 et la トヨタ n°47. L?ancien pilote de F1 彼がレースの先頭に立ったが、オーストラリア人選手が彼の影のように追いかけ、オーストラリア人選手がなんとか彼を追い抜いた。 トヨタは明らかにこのフィールドで最速のクルマであるように見えたが、ファン・パブロ・モントーヤは依然としてマルコス・アンブローズとの接触を維持し、給油と再スタートでなんとか優位を取り戻すことに成功した。

マルコス・アンブローズは最終イエローフラッグでレースに敗れた。 その後のリスタートはオーストラリア人選手の対応が悪く、コロンビア人選手に後続を先取させてしまった。 最終ラップでは日和見主義のカート・ブッシュに抜かれることもあり、XNUMXレース後に始まるチェイスで好結果を確実にするだろう。

勝者にとって、チェイスでの順位を獲得するのはほぼ不可能だとしても（ファン・パブロ・モントーヤはランキング21位）、彼の勝利は失望を乗り越えた後の救いとなる。 「 ここ数週間はチーム全体にとって本当にフラストレーションを感じさせるものだった、なぜなら勝利に近づくことが多かったからだ」とコロンビア人は宣言した。 「 嬉しいというより安心した感じです。 それは長くて困難な道でした。 フレンドリーだけどイライラする？ »

乗組員長のブライアン・パティがXNUMXつの戦略的選択を誤ってコロンビア人の勝利の望みを絶たれて以来、彼と乗組員の関係は良くなるばかりだ。 「 それは巨大です 」とコロンビア人の乗組長はコメントした。 「 私は常にオーバルで勝ちたいと思っています。 ブリックヤードレースは私のせいだった （モントーヤはレースに勝ったが、タイヤをXNUMX本ではなくXNUMX本交換した、編集者注）。 しかし、トロフィーは最終的に期待された報酬をもたらします。 »

クリント・ボウヤー（リチャード・チルドレス・レーシング）は総合順位でトップXNUMX圏外となり、マーク・マーティン（ヘンドリック・モータースポーツ）がポジションを取り戻すこととなった。 チェイスの最下位と同義であるランキングXNUMX位争いが、このエリアに近いドライバーにとっての主な目標となり、今後のレースでも素晴らしい戦いが約束されている。