セバスチャン・ゴルツ (ポルシェ) が GPX レーシングの適応能力を強調

GPXレーシング restera comme la belle histoire des 24 Heures de Spa 2019. Ecurie basée à Dubaï et managée par Pierre-Brice Ména, l’écurie a pu compter sur le soutien de ポルシェ Motorsport pour le double tour d’horloge spadois, alors que le programme intial de la tructure était basé sur un engagement en Silver Cup en Blancpain GT Series 耐久性 カップ。

しかし土壇場での決定により、GPX Racing の状況は一変した。 「最初の GPX レーシング チームのドライバーたちは、スパに出場する前にまだ学びたいと思っていました。 私たちに言いました セバスチャン・ゴルツ氏、ポルシェ モータースポーツ 911 GT3 R プロジェクト マネージャー レース前に。

しかし、私たちはチームの進化、彼らがどのように働き、どのように発展していくかを注意深く観察しました。 GPXレーシングも来シーズンに向けて準備したいと考えていた。私たちは最終的に、彼らにできるだけ経験豊富なドライバーを起用したいと考え、最終的には双方にとって有利な状況を見つけました。 »

ケビン・エストル、ミハエル・クリステンセン、リヒャルト・リーツという一流のトリオを擁するGPXレーシングは、イベント開始時の給油ミスにより911 GT3 R 20号車にペナルティが課せられたにもかかわらず、フルレースを展開した。

「彼らにとって、このレースは新しいものでした。 とゴルツ氏は振り返る。 最初はストップ中にミスもあったが、しっかりリカバリーして適応力を見せ、その後は完璧だった。また、私たちの車はドライ、ドライ、ウエットなど、あらゆるコンディションにおいて良好であることもわかりました。

これが、911 GT3 R がすべてのスティントで速く、安定していた理由です。トップ9にはXNUMX台のマシンが入っており、大きな技術的な問題はありません。 »

マニュファクチャラーズタイトルをかけた試合に復帰したヴァイザッハの大活躍 メルセデス-AMG、鈴鹿とキャラミ決勝までにXNUMXポイント差。ポルシェが日本で主にアブソリュート・レーシングとアール・バンバー・モータースポーツを代表するのであれば、セバスチャン・ゴルツ氏は次のように述べている。 「南アフリカに関してはまだ何も決まっていない」.

今年初めにバサーストで優勝したアール・バンバー・モータースポーツを再び見る可能性について尋ねると、マネージャーはこう語った。 「それは彼らかもしれない」。最終的な答えは今後数週間以内に得られます。

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