レース 1: マラケシュの無力化の中でタルキーニが経験を語る

WTCRの指導者たちは戦いと接触を発表した。 マラケシュ（モロッコ）での開幕ミーティングの第XNUMXレースでは、そのようなことが少しありました。 赤旗、セーフティカー介入XNUMX回、リタイアXNUMX回 レース20は1周をマークしました！ あまりにも多くの冒険を経験した者にしか勝利は得られず、 ガブリエル・ターキニ (ヒュンダイ) 成り行きで。

2009年のWTCCチャンピオンであるイタリア人は、消灯と同時に先頭に立ち、追い抜いた。 テッド・ビョーク (ヒュンダイ)。 それ以来、BRC レーシング チームのドライバーはミラーを見ながらペースを管理することに満足していました。 「オーバーテイクは難しいので、ここではスタートが鍵になることは分かっていた」, は最初の WTCR 勝者を示します。 テッドを通り過ぎるとすぐに、私はよりリラックスしました。 自分のペース、タイヤ、ブレーキを管理しました。 私はこの分野の中で最年長なので、素晴らしい勝利です」と56歳（XNUMX歳）は笑う。

名 #wtcr レース勝者… GABRIELE TARQUINI よくやった、ガビ& @BRCGasEquipment pic.twitter.com/pJ4PjwoY9s

— FIA WTCR / オスカロ (@FIA_WTCR) 4月7 2018

エド・ビョークが少し先のXNUMX位でフィニッシュした ロブ・ハフ （フォルクスワーゲン）。 ジャン=カール・ヴェルネイ （アウディ）ファンのお気に入りを抑えて表彰台の麓でフィニッシュ、 メディ・ベナーニ (フォルクスワーゲン)、ライトニング スタートの著者 (XNUMX 位を獲得)。

このレースのイメージが強いのは、 最初のコーナーで多重衝突。 オーバースピードでは、 フレデリック・ベルヴィッシュ （アウディ、リタイア）ジェームス・トンプソン（ホンダ、14位）を横に送り、トム・コロネル（ホンダ、21位）にぶつかった。 同時に、オーレリアン・パニス（アウディ、引退）がマト・ホモラの前で対戦相手と衝突（プジョー、22日）タイヤの壁にキスして右フロントウイングを損傷した。

ノルベルト・ミケリス （ヒュンダイ）は早めのスタート寸前だったが（XNUMX周目でXNUMXつ順位を上げた！）、XNUMX周目に左前輪が外れたためチェッカーフラッグは見られなかった。

他のフランス人はグループショットで12位からXNUMX位に分類され、ヤン・エアラッハー（ホンダ）、オーレリアン・コンテ（プジョー）、ジョン・フィリッピ（クプラ）、イヴァン・ミュラー（ヒュンダイ）、ナタナエル・ベルトン（アウディ）の順となった。

レース2と3の予選はフランス時間日曜午前11時30分に予定されている。