ハフとグエリエリがマカオで日曜日のポールポジションを獲得

マカオのギア・サーキットで行われたWTCRレース3でロブ・ハフがポールポジションを獲得し、ストリートサーキットの王者としての地位を確立した。 セバスチャンのフォルクスワーゲン ゴルフのドライバー ローブ レーシングは日曜日にサーキットで10勝目を目指す。 チャンピオンシップリーダーであり、レース1では最後尾スタートとなるエステバン・ゲリエリ（ホンダ・シビック – ミュンヘン・モータースポーツ）がレース2でポールポジションを獲得した。

Q1

セッションでは、ジム・カ・トー（ホンダ・シビック – KCMG）とロバート・ダールグレンのクプラとの接触、特にテレンス・キン・レオン・ツェ（ホンダ・シビック – チームTRC）のタイヤウォールとの接触というXNUMXつのインシデントがすぐに議論を無力化した。クレーンによる車の脱出。

ベンジャミン・ロイヒター（フォルクスワーゲン・ゴルフ – SLR）が防護柵に衝突し、ギアルートでの次の犠牲者となった。

Rob Huff (Volkswagen Golf – SLR) s’adjuge alors le meilleur temps en 2’29″019, au moment où un incident impliquant Norbert Michelisz (ヒュンダイ i30 – BRC), venu percuter Gordon Shedden (Audi RS 3 LMS – Audi Sport Team Leopard) parti à la faute dans les protections.

セッションは赤旗により中断され再開されず、ヤン・エアラッハーとイヴァン・ミュラー（Lynk&Co 12 – シアン・レーシング）、ジャン-カール・ベルネイ（アウディ RS 03 LMS – アウディ）を含むトップ3が予選後半の出場権を獲得した。 Sport Team Leopard）、ノルベルト・ミケリス、エステバン・ゲリエリ（ホンダ・シビック – ミュンヘン・モータースポーツ）がQ2に進出。

Q2

予選の後半では、ロブ・ハフが再び最速であることが証明され、2分28秒445でラップを完了し、ジャンカール・ベルネイとイヴァン・ミュラーにコンマ2秒以上の差をつけて、次の27分963秒でタイムを更新した。 30点で、今回はニック・キャッツバーグ（ヒュンダイiXNUMX – BRC）をXNUMX分のXNUMX上回りました。

アンディ・プリオール（Lunk&Co 03 – シアン・レーシング）、ベルネイ、ギア・トラックからスタートするヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲン・ゴルフ – SLR）、そしてQ3のゲートで失敗したイヴァン・ミュラーがそれに続きます。

このQ10では2位のエステバン・ゲリエリが、リバースグリッドルールの下、レース2でポールポジションを獲得した。

Q1での事故の後、ノルベルト・ミケリスはコースに戻ることができず、ハンガリー人選手はレース12のグリッド2位となった。

Q3

予選の決定的な部分では、ロブ・ハフが基準タイム2分28秒538を達成して確認した。 このシュートアウトでは、アンディ・プリオールが英国人選手の最も近い追撃者で、コンマXNUMX秒以内の差で、ジャン・カール・ベルネイ選手がコンマXNUMX秒以内の差でXNUMX位となった。

ニック・キャッツバーグとヨハン・クリストファーソンが続き、後者はタイヤウォールに接触した際にラップに少し楽観的な姿勢を見せた。