ミケリス：「自分がスタート地点に立ったのかさえ自信がなかった」

セパン（マレーシア）で開催された2019年WTCRシーズン最終戦では、ノルベルト・ミケリスとエステバン・ゲリエリの間で素晴らしい結末が見られた。 All-Inkl.comミュニッヒ・モータースポーツの住人であるミケル・アズコナ（クプラ）との接触によりラジエーターの故障に見舞われるまで、タイトルは何度も移り変わった。

新チャンピオンは、自分のチャンスを守れるかどうかすら分からない緊張の中で、この結論に戻った。

「まず最初にエステバンを祝福したい。過去XNUMXレースでの彼のパフォーマンスはセンセーショナルだったからだ」, a déclaré le pensionnaire du BRC ヒュンダイ N Squadra Corse. 私たち全員が全力を尽くした、非常に競争力のある戦いでした。 彼も私も技術的な問題に悩まされていました。 レース3に出られるかどうかも分からなかったのですが、クルマは90％の状態で走ることができました。 »

「長いシーズンを終えての大きな報酬だ」と35歳のハンガリー人は付け加えた。 スタートはあまり良くありませんでしたが、今年の後半には成功を築き上げました。 XNUMX年前からタイトルを獲得したいと思っていました。 私の中を駆け巡る感情を説明するのは難しいです。 このXNUMX年間私をサポートしてくれたすべての人たちのことを思い出します。 XNUMX年ちょっと前、私はまだビデオゲームをプレイしていて、プロとしてのキャリアを始めたいと思っていました。 そしてついに成功しました。 »

ヒュンダイがシアン・レーシング・リンク・アンド・カンパニーに対して34ポイント差でチームタイトルを逃したとしても、韓国ブランドはi30 TCRの成功したシーズンの終わりにTCRグリッドの中で最高のトロフィーを獲得したことになる。

「世界中のTCR顧客にとって、今年は素晴らしい年でした」とヒュンダイモータースポーツディレクターのアンドレア・アダモ氏はコメントした。 ノルベルト・ミケリスは今シーズン、i8 N TCR または Veloster N TCR でタイトルを獲得した 30 人目のドライバーです。 TCRヨーロッパとTCRアジアで獲得した栄冠により、TCRオーストラリアの初年度にタイトルを獲得し、XNUMX年にはドライバーズとチームのダブルタイトルを獲得しました。 IMSA 北米でのミシュラン パイロット チャレンジでは、ヒュンダイ モータースポーツの顧客部門によって製造された車の成功がまさに地球全体に輝きました。 これはお客様だけでなく、高性能車メーカーとしてのヒュンダイにとっても成功です。 »

ヒュンダイは、XNUMX年に初のマニュファクチャラーズワールドタイトルを獲得し、素晴らしい年を過ごした。 WRC.

『AUTO』誌第2247号の特派員が作成したセパンでのWTCRレポートをご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。