ネストル・ジロラミ(ホンダ)には、ワールド・ツーリングカー・カップ史上最後の大会の開催地であるサウジアラビアで世界王座を賭けた戦いを挑むと言えるメリットがあるだろう。
このラウンドを9位で終えたことで、アルゼンチン人選手は今週末のバーレーンでミケル・アスコナが優勝するために必要な65ポイントを下回った。
Au volant d’une Civic Type R TCR 75 kg plus lourde que la concurrence, « Bebu » a souffert. 9e derrière Mehdi Bennani, l’Argentin compte désormais 60 longueurs de retard sur l’Espagnol de ヒュンダイ Motorsport. Selon toute vraisemblance, le pilote de l’Elantra frappée du N°96, devrait clore le championnat dès la première course en Arabie saoudite.
今週土曜日の朝、ノルベルト・ミケリスがエステバン・ゲリエリを上回ったが、レース開始から10分間はまだ抵抗していた。 しかし、首位を狙うハンガリー人の攻撃には何もできなかった。 グエリエリは長い干ばつの期間を経て表彰台に戻った。
レースで3位となったゲストのニッキー・キャッツバーグは、ヒュンダイ・モータースポーツにおける役割を完璧に果たした。 彼はアスコナとベルトンを上回っている。 オランダ人はポイントを獲得できず、スペイン人はXNUMX位でポイントを獲得した。
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バーレーンでのミーティングは、コース上で最も活気に満ちたものではなかった。 ジル・マグナス(アウディ)の困難に注目してください。 ベルギー人選手はレース1で接触によりすでにリタイアしており、レース2でも4コーナーで混乱を引き起こしてリタイアした。 彼のRS3は遭難し、チームメイトのベナーニと正面衝突したが、ベナーニは幸運にもレースを続けることができた。 マグナスにとって、これは非常に残念なシーズンの終わりであり、3週間後にジェッダでその埋め合わせをしなければならない。
競技記念碑が消えるまでに残されたレースはあと 16 レースだけです。WTCC から WTCR まで、XNUMX 年間にわたる世界観光は中東での XNUMX 月末に終了します。
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