マソンとカピエット、マニクールの頂上で決闘

この二人がタイトルを争うためにタッグを組むのはこれが初めてではない。 これはフランスジュニア選手権（OK-J）でもすでに当てはまっていました。 ゴーカートレース 2019年はエステバン・マッソンの有利に。 しかし当時は、次のような疑問はありませんでした。 シングルシーター そして何よりも、同ポイントでニエーブルに到着して以来、最終ラウンドまでに二人の間にはさらに大きな差があった。 生のランキングを見ると、最終ラウンド前にライバルのエステバン・マッソンに7台差をつけて首位に立っているのはマセオ・カピエットだ。 ただし、FFSA は各ドライバーの最悪の対戦を差し引いて最終順位を決定します。 そしてこの取引により、二人の若者は結ばれることになる。 しかし、カウントを使えば、計算は簡単です。チャンピオンになるには、エステバン・マッソンが少なくとも 41 ポイントを獲得し、ライバルより XNUMX 単位多く得点する必要があります。 そうでなければ、マセオ・カピエットが戴冠することになる。 

エステバン・マッソン (236 ポイント、カウント後 203)

一方には、17歳のエステバン・マッソンがいる。彼もライバル同様、F4初シーズンを戦うことになる。このフランス系カナダ人は、チャンピオンシップの開始時点で明らかに他を上回っていた。とりわけ感謝している。 2019年と2020年にル・カステレで完走した3つの予備ラウンドに出場した。この若い男は、最初の8つのスリーブで9回中XNUMX回を含むXNUMX回のポールポジションを獲得し、特にXNUMX周で爆発的なスピードを見せた。 最初の XNUMX 回のミーティングで XNUMX 勝したことで、彼は小さなマットレスを買う余裕ができました。ノガロでのレース XNUMX のスタートで小さなミスがなければ、フロント ウイングのサポートという不快な驚きがなければ、もっと大きなマットレスを購入できたかもしれません。マニクール（XNUMX月XNUMX～XNUMX日）で競争相手を上回っていた際に縁石で粉砕された。 ニエーヴルでのレース後、私たちは次のように見出しさえ付けました。 「エステバン・マッソン、世界でただ一人」、ティーンエイジャーの小隊と戦う大人の感覚を呼び起こします。 しかし、それは競合他社の進歩、主要な競合他社のあまり良くない動き、そしてマセオ・カピエットの反乱を当てにすることはできませんでした。

エステバン・マッソンは今年XNUMX勝を挙げた。 ©DPPI

マセオ・カピエット (243 ポイント、集計後 203)

特に車両トラブルによりノガロでのレース40に参加しなかったため、1ラウンド終了時点で長年のライバルに3ポイント差をつけられていたにもかかわらず、マセオはハンガリーで反撃し、レース2で優勝した。カピエットとマッソンは、レース1で前者が相手を捕まえて棄権につながったため、二人の関係は困難になった。 トラックマーシャルはこの事件をレース中の事件と判断した。 いずれにせよ、マセオは次戦のレデノンでのレース11（12月4～45日）で勝利を再契約し、モンツァではダブルポイント獲得者のエリオット・ヴェイロンの出場資格がないことを利用して勝利ポイントを獲得しながら44位XNUMX位と契約を結んだ。 FXNUMX での経験が浅いにも関わらず、マセオとエンジニアリングの頭脳は追いつき、偉大なライバルに全速力で突進するまでになりました。 カステレットでは最終ラウンドで、この二人はVarでXNUMX点とXNUMX点を獲得し、ほぼ無力化した。 チャンピオンのXNUMX人のシードの曲線が加わり、マニクールでXNUMX人の少年は運命の出会いを果たします。 

フランスF4マニクールでシングルシーター初勝利を収めたマセオ・カピエット © Florent Gooden / DPPI