カステレットで拍手を終える

VHCとGT/ツーリズムのカテゴリーは、夏の気温のル・カステレでこのV de V耐久シリーズの週末を締めくくります。

公開 07/09/2015 à 13:01

デュピュイ

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カステレットで拍手を終える

4時間 耐久性 GT / 観光業: シンプソンとトムリンソンがパニー / ブーベ / ペリエに先んじて LMP3 でトップステップに躍り出ました。

レースは先頭のLMP3とGTV1の間でかなりオープンな展開となった。さらに、スタート時にすべての競合他社を無視してセンセーションを巻き起こしたクルーのパトリスとポール・ラファルグ(IDEC Sport Racing)を除いて、この4時間の間に嘆かわしい出来事はほとんどなかった。残念ながら彼らの ポルシェ 911 GT3-R n°1はメカニカルトラブルのため午後16時頃にボックスに戻ることを余儀なくされた。現チャンピオンは総合14位で終了する。

ポール男子のマイケル・シンプソンとローレンス・トムリンソンは、スタートでいくつか順位を落としたものの、残り3時間で順位を上げて首位に立った。 彼らは二度とこの立場を離れることはありません。 こうして#32 ジネッタ ジュノ LMP1 は V de V で初めての成功を収めましたが、GTVXNUMX での勝利はシリーズリーダーのジャン-ポール・パニー、ジャン-ベルナール・ブーヴェ、ティエリー・ペリエ(ヴィジオム? フェラーリ F458 GT 2 n°2) はレースで 2 位にランクされました。 それでも最後まで彼らのフェラーリはAFコルセチーム(コルドーニ/ザヌッティーニ/モンテルミニ – Ferrari 458 GT3)のプレッシャーにさらされ、わずか19位でフィニッシュした。 その後、ANT PerformanceのNo.911 Porsche 3 GT267 R (Terrail / Von Burg / Amstutz)、ROAL MotorsportのNo.4 BMW Z39 (Mulacchie / Rangoni)が続きます。 後者は、このパンクと最後の XNUMX 時間のボックスへの定期的な訪問がなければ、さらに良い結果が期待できたはずです。

総合991位にランクされたピエール・フォンテーヌとクリストフ・デカルト(ポルシェ93 n°8 – Bullfight by N?Race)が、ポルシェ・アルメラス(マルティネット/トレンブレイ/レドガレ – ポルシェ2カップS n°997)とABスポーツを抑えてGTV65部門で優勝した。自動 (ティボー/プルースト? アウディ R8 LMS n°45)。

パニー / ブーベ / ペリエのこの成功により、チャンピオンシップの頂点でのリードをさらに広げることができます。

V デ V エンデュランス チャレンジ 

レース 2: ル・カルベスが対戦相手を圧倒

8列目からスタートしたヤン・ル・カルベス(メカモーターのエルバMK3 n°2)は、最も近い追撃者クルベリエ/トリニアンのポルシェ3.0 n°72をほぼ91周リードして週末の最後のレースで優勝した。 (エキュリー・ダルマニャック60)。 Courage Classic チームの Chevron B27 n°60 (Legras / Debrie) が 121 連勝を達成しました。 ポールシッターのジョン・ドゥ(シェブロン B6 ナンバー 4、クラシック・レーシング・エクスペリエンス)はリタイアを余儀なくされた。 数時間前にレース1で優勝したフランク・メッツガー(セスカ・グラク番号XNUMX?チームXNUMX)も同じ運命だった。

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