ダニエル・アプトがベルリンで優勢

ポールポジションからスタートして、 ダニエル・アプト （アウディは）最初から最後まで支配したレースのコントロールを手放さなかった。 フィニッシュでは、アウディに初のダブルをもたらしたルーカス・ディ・グラッシを上回った。 式E。 難しいレースにもかかわらず ジャン=エリック・ヴェルニュ （テチータ）はそれでも表彰台を獲得し、チャンピオンシップの頂点でリードを広げた。

セバスチャンブエミ (ルノー e.ダム) は 4 で満足する必要があります^e ファンブーストにもかかわらず、その場所。 オリバー・ターベイが Nextev NIO に 5 をもたらします^e ミッチ・エバンス（ジャガー）を上回る順位。 サム・バード (DS ヴァージン) は複雑なマシンでダメージを制限するが、7 よりも優れたパフォーマンスを発揮することはできない^e 到着時に。

マロ・エンゲル（ヴェントゥーリ）、ペナルティを受けてグリッド上で最後尾スタートとなったアンドレ・ロッテラー（テチータ）、ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）のドイツ勢最後の３名がトップ１０に入った。

トム・ディルマン （ベンチュリ）復帰戦を13位で終了^e すぐ前の位置 ニコラス 乾杯 (ルノー e.ダムス) ステファンサラザン (アンドレッティは20位でフィニッシュ)^e.

チャンピオンシップでは、 ジャン=エリック・ヴェルニュ リードを広げ、サム・バードを40ポイント上回った。 ダニエル・アプトが4位通過で週末の好成績を収めた^e そしてチームメイトをトップ5から追い出した。