フォーミュラE – ニコラス・プロストが中国初のポールシッター

フォーミュラEの最初の予選セッションが北京で終了した。 ニコラス 乾杯 （e.dams）は、1分42秒200のタイムを記録し、中国ePrixでこの種目初のポールシッターとなった。 フランス人選手はポールポジションからボーナスポイントXNUMXポイントを獲得し、チャンピオンシップの初代リーダーとなる。 アウディ スポーツ アプトのドライバーがポールシッターに最も近かった。 ルーカス・ディ・グラッシはわずかコンマXNUMX秒差で、ダニエル・アプトはカルン・チャンドック（マヒンドラ・レーシング）を数千分のXNUMX差でコンマXNUMX台で追う。

フランク・モンタニー（アンドレッティ・オートスポート）はコンマ３秒差でトップ５に入り、ニック・ハイドフェルド（ベンチュリ・フォーミュラ）とハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン・レーシング）を数百分の１の差で上回った。 シャルル・ピック（アンドレッティ・オートスポート）はポールポジションからXNUMX秒以上離れたXNUMX位で、次点をリードしている。 セバスチャンブエミ （e.dams）とネルソン・ピケJr（チャイナ・レーシング）。 オリオル・セルビア（ドラゴン・レーシング）はサム・バード（ヴァージン・レーシング）を抑えて11番グリッドを獲得した。

ジェローム・ダンブロージオ（ドラゴン・レーシング）が13番手となり、基準タイムからXNUMX秒以上遅れて最初のドライバーとなったため、その差はさらに広がる。 ベルギー人選手は佐藤琢磨（アムリン・アグリ）を上回っている。ピン トゥン（チャイナ・レーシング）とキャサリン・レッグ（アムリン・アグリ）。 最後にタイムをマークしたのはミケラ・チェルッティで、ヤルノ・トゥルーリ（トゥルーリ）、ブルーノ・セナ（マヒンドラ・レーシング）、ステファン・サラザン（ヴェンチュリ・フォーミュラ）はタイムをマークできなかった。

長い間不確実性があった後、セバスチャン・ブエミ (e.dams) がついにスタートすることになりますが、同じ理由で最初のリレーにのみ参加することができます。 北京で開催された中国ePrixでは、フランク・モンタニー（アンドレッティ・オートスポート）がピット出口レーンでラインを割り込んだため、XNUMXグリッド降格となった。 したがって、フランス人選手はチームメイトのシャルル・ピックとセバスチャン・ブエミ（e.dams）の間のXNUMX番手からスタートすることになる。 最初に恩恵を受けたのはニック・ハイドフェルド（ベンチュリ）とハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン・レーシング）だ。 ブルーノ・セナ、ルーカス・ディ・グラッシ、キャサリン・レッジにはファンブースト投票のおかげで特別な権限が与えられます。

北京での中国 ePrix のスタートは午前 10 時に行われ、その後は Sport+ でライブ中継されます。