FR 3.5 – ウィル・スティーブンスがバルセロナでのテストを終了

から F1 ワールドシリーズを突破してGP3へ ルノー、この冬バルセロナでプレシーズンテストの練習に来た各カテゴリーは、変化する状況に対処しなければならなかった。 フォーミュラ・ルノー 3.5 も例外ではなく、今週水曜日 20 月 XNUMX 日、カタルーニャ・サーキットでの集合テストの最終日に行われました。

したがって、その日はウェットコンディションで始まりました。 一部のドライバーが濡れた路面で練習を行っていたところ、テック 1 レーシングを含むいくつかのチームがピットストップセッションを実施する機会を利用した。 この構成で先頭に立ったのは、フォーテック モータースポーツ チームのストフェル バンドーンとオリバー ジェームス ウェッブでした。 ケビン・マグンセン ダムス厩舎から。

午後、フォーミュラ・ルノー 3.5 の 1 チームがバルセロナ サーキットの最後のレースに向けて出発しました。 一方で、純粋なパフォーマンスを追求する人もいれば、レース構成で長いラップセッションを繋ぐことに重点を置く人もいます。 最終的に、周回が進むにつれてますます通行可能になったトラックで午後のベストタイムを記録したのは英国人のウィル・スティーブンスでした。 P1 モータースポーツのドライバー (29.521:XNUMX) は、ダムズチームのケビン・マグヌッセンとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ (アーデン・ケータハム) よりもわずかに先だ。

念のために言っておきますが、競技者はモンツァとモーターランド・アラゴンの前に木曜日に半日走行する予定なので、最初の 23 回のミーティングでセッティングを完璧にすることができます。 これらのセッションは、大雪のため中止されたXNUMX月XNUMX日のセッションに代わるものです。 シーズンはXNUMX週間後にモンツァで始まる。

バルセロナでのFR 3.5テスト結果、20月XNUMX日水曜日の午後のセッション：
1 ウィル・スティーブンス（P1モータースポーツ） 1:29.52
2 ケビン・マグヌッセン（ダムス） 1:29.536 +0.015
3 アントニオ・ダ・コスタ（アーデン・ケーターハム・モータースポーツ） 1:29.646 +0.125
4 マルコ・ソーレンセン（ロータス） 1:29.916 +0.395
5 ニコ・ミュラー（インターナショナル・ドラコ・レーシング） 1:30.048 +0.527
6 セルゲイ・シロトキン (ISR) 1:30.199 +0.678
7 ナイジェル・メルカー (TECH 1 Racing) 1:30.214 +0.693
8 カルロス・ウエルタス (カルリン) 1:30.231 +0.710
9 ジェイズマン JAAFAR (カーリン) 1:30.351 +0.830
10 アーサー PIC (AV フォーミュラ) 1:30.371 +0.850
11 アンドレ・ネグラオ (インターナショナル・ドラコ・レーシング) 1:30.468 +0.947
12 マーロン・ストッキンガー（ロータス） 1:30.470 +0.949
13 ニコライ・マルセンコ（ポンズ・レーシング） 1:30.714 +1.193
14 ノーマン NATO (ダムス) 1:30.748 +1.227
15 ゾエル・アンバーグ（ポンズ・レーシング） 1:30.951 +1.430
16 ミハイル・アレシン（TECH 1 Racing） 1:30.985 +1.464
17 クリストファー・ザネラ (ISR) 1:30.993 +1.472
18 ミハイ・マリネスク（ゼータ・コルセ） 1:31.154 +1.633
19 Matias LAINE (P1 MOTORSPORT) 1:31.166 +1.645
20 ヤン・クーニャ（AVフォーミュラ） 1:31.407 +1.886
21 ディノ・ザンパレッリ（ゼータ・コルセ） 1:31.569 +2.048
22 ストフェル・バンドーン (FORTEC MOTORSPORTS) 1:31.972 +2.451
23 オリバー・ウェッブ（FORTEC MOTORSPORTS） 1:32.165 +2.644
24 ダニール・ムーブ（SMP Racing by COMTEC） 1:32.313 +2.792
25 ルーカス・フォレスティ (SMP Racing by COMTEC) 1:32.913 +3.392
26 ピエトロ・ファンティン（アーデン・ケータハム・モータースポーツ） 1:33.162 +3.641