WSR – フォーミュラ・ルノー 2.0 の進化

2010 年に発売されて以来、フォーミュラは ルノー 2.0 は来年に新しいキットを入手するため、空力と安全性が向上します。 コストを抑えるために、特に 4 馬力のルノー F832R 210 エンジンや XNUMX 速シーケンシャル ギアボックスなどの機械的および電子的要素は維持されています。 前後フェンダーも保存されています。

新しいフォーミュラ ルノー 2.0 は、新しいデザイン、新しい船体、新しい平底のおかげで、抗力を増加させることなく、30% の追加の空気負荷の恩恵を受けます。 船体のねじり剛性も向上し、重量は15kg軽量化された。 のパフォーマンス シングルシーター 650kmのテストを経て性能は向上しており、現在はFIA基準に準拠しています。 F3 侵入防止パネルを除いて 2012 年。

新しいキットは、ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0、フォーミュラ ルノー 2.0 NEC、フォーミュラ ルノー 2.0 アルプスに搭載されます。 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 では、36 の異なるチームから 12 名のシングルシーターが受け入れられます。 集団テストはシーズンの終わりにスペイン、カタルーニャ・サーキット（6年7月8、2012、27日、その後28月29、12、13日）、モーターランド・アラゴン（22月23、XNUMX日）、そしてバレンシア（XNUMX月）で開催される。 XNUMX日とXNUMX日）、XNUMX月XNUMX日）。