ピエール＝ルイ・ルベがカタール・ラリーで優勝

今年はついに成功が味方する年の始まりとなるのだろうか？マッツ・オストベルグとマルティン・セスクスとともに主催者から招待されたピエール＝ルイ・ルベは、あらゆる落とし穴を回避して優勝した。計時距離 13 km の 201,04 ステージは、特にタイヤに厳しいものであることが判明しました。

初日はパンクが多かったです。これはナセル・アル・アティヤにとって致命的だった。複数の優勝者であり、この分野でのお気に入りであるオリンピックスキートメダリストは、SS3 の後に 18 つのタイヤがパンクしてステージから除外され、単独走行を開始しました。約30分遅れで2位に落ち、2024日目も完走できなかった。ジョバンニ・ベルナッキーニの復帰を側近として見ていたカタール人は、ダカールを断念し、中東選手権で最も好きなイベントの一つから撤退したため、XNUMX年へのスタートは良い思い出ではないだろう。ナセルが欠席したため、ゲストの間で勝利を賭けた戦いが繰り広げられた。

ほぼすべてのパンクを回避することに成功したルベは、地元の英雄がトラブルに見舞われた時点で、アル・アティヤからわずか22インチの差にあった。 2日目の開始時点で、彼はマッズ・オストベルグを22”7でリードしてリーダーだった。後者は当初トップを走っていたが、ホイール交換により5番手に後退した。常に最速であることを示し、2位に浮上することができました。シュコダ・ファビアRS Rally2を使用するXNUMX人のドライバーの戦いは有望に見えた。

午前中の41つのステージが終了した時点で、フランス人選手はその差を4インチまで広げることに成功した。ノルウェー人の強引にも関わらず、ピエール・ルイは6''XNUMXの差を維持し、初優勝を果たした。 ラリー 現代で。コルシカ島出身の彼は、2019年のオータン・ナショナルでVHCフォード・エスコートに乗って確かに成功を収めた。ルベは3つだけです^e 非アラブ人としては、1986年のビョルン・ワルデガルド、2018年のヴォイテク・シュターフに続くリストに名前が加わることになる。彼のWRC2プログラムはポルトガルで行われるが、カタールでのこのトロフィーは、今年の始まりと新パートナーとのコラボレーションを始める最良の方法だ。 -パイロット。

« 自分たちがやったことにとても満足できるとピエール・ルイ氏は説明した。 素晴らしい瞬間、素晴らしいラリーで、本当に楽しかったです。みんなありがとう。ショックアブソーバーに問題がありましたが、最後まで終えることができて満足です。それは難しく、非常に厳しい試練でした。 »

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