アンティーブラリーでニコラ・シアミンが歴史的勝利

今週末のアンティーブ周辺にはニコラ・シアミン（A110-Code Racing）らがいた。 そして、他の選手たちがヨアン・ボナート（C3 Rally2-CHL Sport Auto）、エリック・カミリ（C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil）、あるいはクエンティン・ジョルダーノ（Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport）と呼ばれるとき、私たちは若い選手の偉業の範囲を測ります。コード・レーシングのドライバーが推進力を握っています。

彼はフランス選手権でXNUMX度目の勝利を収めた。 ラリー デュ・トゥケ2019。 「コードレーシングチーム全員と、このホームラリーに参加するにあたって私をサポートしてくれたすべての人に感謝したいと思います。 2021年アンティーブ・コート・ダジュール・ラリーの優勝者をハイライトします。 すごいね ！ 特に、土壇場で計画を変更して私と一緒にラリーをスタートさせてくれたコ・ドライバーのマキシム・マルティーニに感謝したいと思います。 また来れるといいですね、機会があればまた来ます。 » 一般部門での勝利に加えて、シアミンは二輪駆動部門でも表彰台の頂点に上りました。

エリック・カミリはこの日の最後のSSで優勝し、2位となった。「ラリーXNUMXではXNUMX位でゴールしたかったが、ニコラス・シアミンを迎えに行くことができなかった」とラリーのスタートに立つドライバーはこう語る。来週はカタルーニャ。

ヨアン・ボナートが表彰台のXNUMX段目に登り、フランス選手権の暫定順位で好成績を収めた。「私たちの主な目標はクエンティンの前でラリーを終えることでしたが、それを達成できました。選手権にとって良いパフォーマンスです。」 »

今季初めて表彰台を逃した5位のクエンティン・ジョルダーノは、それでもミシュラン「RXNUMX」トロフィーでXNUMX連勝したことで自分を慰めている。季節。 この勢いを次のイベントでも継続していきたいと思います。 「ニコ」と彼のチーム、Code Racing を祝福します。彼らはこの勝利に値します。彼らは良い人たちで、よく頑張ってくれました。 »

レス Alpine A110はアルプ・マリティーム特集で特に輝きました。 セドリック・ロベール（A110-ボヌトンHDG）が最終トップ5入りを果たした。 ミシュラン「オー R5」トロフィーの勝者であるステファノワが、トロフィーの有力者 XNUMX 人を上回っている Alpine エルフの集会。 R-GTのモンテカルロ2位以来、再び美しいノルマンドのハンドルを握った総合110位のラファエル・アスティエは、ジュリアン・ソニエ（AXNUMX-セバスチャン）を抑えてトロフィー優勝を目指した。 ローブ レーシング・バルダール）、最終順位XNUMX位。 「ジュリアンとの戦いは熾烈だった。私はリスクを冒した」と表彰台に上がる前にアスティエは認めた。

一般分類4位のアンソニー・フォティア（クリオ・ラリーXNUMX）は良いレースを見せ、事実上の「トラクション」車の分類を獲得した。

サラ・ルモー（208 ラリー4）とポーリン・ダルマソ（208 ラリー4-ピットストップ）が両日とも戦った。 ルモーはついに最後の決断を下し、ラリー・デュ・モンブランでの成功に続き、今季XNUMX勝目を獲得した。

VHCでは、フィリップ・ジョルダネンゴ（フォード・エスコートRS 1800 MKII）が終始ラリーを支配し、アンティーブ初勝利、キャリア18勝目を挙げた。 エスコートドライバーはジャン・ピエール・ガッティ（BMW M3 E30）とアランを上回っている。 ブルデー (ルノー 11ターボ）。

フランスラリー選手権ランキング: 1. Y. ボナート 119 ポイント、2. Q. ジョルダーノ 112、3. E. カミリ 97、4. C. ロベルト 64、5. ワグナー 57…