スウェーデンのMスポーツ・フォードはポイントを獲得したが表彰台なし

Le ラリー スウェーデン2020では、エサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムがフォード・フィエスタのハンドルを握って自己主張することができた WRC. Les Finlandais, pour leur deuxième départ avec l’équipe Mスポーツ, なんとかヒュンダイに立ち向かうことができた de ティエリーヌーヴィル-ニコラス・ギルソウルと クレイグ・ブリーン-ポール・ネーグル。 

Au championnat du monde des rallyes (WRC), les voici cinquième, entre Kalle Rovanperä (トヨタ）と オィット・タナック (ヒュンダイ). 「自分たちのパフォーマンスには満足しなければならないが、 トヨタとシトロエンの元代表者はこう述べた。 表彰台を目指して戦いたかったので、私は望んでいた場所にはいませんでしたが、そこから遠くはありません。

#WRC |アクション満載のコンテストのもう XNUMX 日が今週末で終了します #ラリースウェーデン、 そしてその @MSportLtd フォード・ワールド・ラリー・チームは引き続き努力を続ける @EsapekkaLappi さらなる好結果を目指して #フォードパフォーマンス pic.twitter.com/8eW9JYOmfh

—フォードパフォーマンス（@FordPerformance） 2020 年 2 月 15 日

特に土曜日に我々のペースが納得のいくものになったので、我々は重要な一歩を踏み出すことができた。それがメキシコにとってさらなる自信となった。 （12月15-XNUMX日）。今のところすべてが順調です。 »

チームメイトのティーム・スニネンは失望を味わいながらスウェーデンを去る。一年前、 フィンランド人のパイロットがイベントを主導した そして信者たちの目に自分自身を現したのです。 2020年も同様のシナリオは書き換えられず、わずかXNUMX位にとどまった。

「我々にとって良いラリーではなかったが、 と関係者が認めた。 すべてはシェイクダウン中の激しい暑さから始まり、金曜日には特定の場所で注意しすぎました。

この最初のステージでロスした秒数が多すぎて、その時間を取り戻すことができませんでした。そして土曜日には道路を開通する必要があり、事態はさらに複雑になりました。 »

メインチーム リチャード・ミラー エサペッカ・ラッピが見せたペースに満足したいと考えている。 「フィエスタに長く参加するほど、彼は自信を深めていく。これは将来に期待が持てそうです。私たちは皆、彼がメキシコで何ができるか楽しみにしています。 »

AUTO 号 2255 で見つけてください毎週 （ガイド F1 2020）、特派員によるスウェーデンでのWRCの分析をデジタル版で水曜夕方から、21月XNUMX日からニューススタンドで発売します。