M-Sport は WRC2 クルーによってテストされました

第91回モナコラウンドの偵察は明日月曜日に始まるが、英国の施設はサンクレ飛行場の近くに設置されるピン 北のブリアンソンと南のアンブランの間で、WRC2に並ぶXNUMX人のクルーが数日以内に使用するマウントの位置を把握できるようにするためだ。

スペシャルの一環として行われたこのセッションは、 オィット・タナック avait effectué une effrayante sortie de route en 2020 était particulièrement importante pour Grégoire Munster. Ce dernier exploitait précédemment des ヒュンダイ i20 Rally2 et il avait besoin de se familiariser avec la Fiesta. « Le changement de pilotage de l’une à l’autre n’est pas anodin, expliquait celui qui court avec un drapeau luxembourgeois. La Hyundai se conduit plus sur le train avant tandis que j’ai l’impression que c’est le contraire avec la Ford. C’est utile d’avoir du temps pour trouver nos marques tout en constatant ce que donnent les pneus également. »

左から右へ、アレックス・コリア、ルイ・ルカ、グレゴワール・マンスター、 エイドリアン・フォーモー Fiesta Rally2の感想を交換しました（写真：Loïc Rocci）

Garée juste à côté, la Fiesta tricolore d’Adrien Fourmaux et Alex Coria portait encore des protections pour éviter que la décoration de la voiture ne soit détériorée durant ce roulage. Contrairement à Hyundai et トヨタ qui ont proposé des Rally1 avec des couleurs quasiment identiques à celles de l’an passé, Mスポーツ préfère se renouveler. Même si レッドブル プーマのコートにはまだ表示されるはずですが、カラーリングは2022年のものとは異なります。これは、フォードオーバルの青にぴったりとくっついている青のフィエスタにも当てはまります。

エイドリアン・フォーモーはエンジニアにフィエスタのどこにブーストがかかるのか尋ねましたか? (写真: ロイク・ロッチ)

こうした色彩的な考察からは程遠く、北方出身の彼は Rally2 での復帰を思い起こさせます。 「確かに、最初はおかしいと感じるでしょう、特にコーナーを抜け出すときはそうでしょう」と彼は微笑んだ。 アクセルペダルをどれだけ強く踏んでもプーマのようにはなりません。 空力がかなり少ないので、カーブでも注意が必要です。 予想される気象状況により、 ラリー さらに興味深い。 アレックスと一緒にそこに行くのが待ちきれません。 » 新しいショックアブソーバーがフォーモーのフィエスタに設置され、即座に基地から数キロ離れたところへ出発しました。 彼らは、13台登録されているシュコダ・ファビアや、ヨハン・ロッセルとステファン・ルフェーブルのC3と競争するのに役立つだろうか？ 来週の木曜日に答えてください。