ル・カステレ2時間耐久レース終了時点でLMP8カテゴリーでXNUMX位とXNUMX位に入り、OAKレーシングチームは好スタートを切った。 ルマン 2010シリーズ。
35台のマシンのうち、最も良い成績を収めたのは#XNUMXで、ギヨーム・モローとリチャード・ハインが勝利したHPDに遠く及ばないところでフィニッシュした。
「（フリープラクティスでのエンジントラブルのため、編集者注）グリッドの後ろからスタートした私は、追い越しの際にいくつかのリスクを負い、わずか2、2周後にP3と接触しました。 とモローは宣言する。 パンクにもかかわらず、リチャードと私は前に戻るためにアタックを続けました。 その後、ル・カステレでの長いトリプルスティントを非常にうまく走り、交通をコントロールしながら可能な限りアタックしました。 最後からスタートしたものの、レースの大部分でリードを保っていましたが、今日のアキュラは効率が良すぎました。 このXNUMX位はチーム全体の勝利です。 »
チームマネージャーのフランソワ・シカール氏は次のように満足感を語った。
?ジャックとマチューがギョームとリシャールと一緒に表彰台に上がってほしかったが、今日のパフォーマンスと獲得したポイントには非常に満足している。 私たちは、チームの経験、ペスカロロ シャーシ、ジャッド エンジン、ダンロップ タイヤといった技術パッケージを発表しました。 今年は競争力があるだろうし、今日それを証明した。 »
0 コメントを見る）