ゴールまで16分、ジャン-クリストフ・ブヨンはトップを走るXNUMX号車ペスカロロのハンドルをチームメイトのクリストフ・タンソーに引き渡した。フランスのプロトタイプは依然としてトップをリードしていますアストンマーチン ステファン・ミュッケの公式007がトップに立った一方、ラモス・ミゲルの009はスピンして最終的にリタイアを余儀なくされ、ステファン・オルテッリのクラージュオレカ3番に10位を譲った。
ゴールまで16分、ジャン-クリストフ・ブヨンはトップを走るXNUMX号車ペスカロロのハンドルをチームメイトのクリストフ・タンソーに引き渡した。フランスのプロトタイプは依然としてトップをリードしていますアストンマーチン ステファン・ミュッケの公式007がトップに立った一方、ラモス・ミゲルの009はスピンして最終的にリタイアを余儀なくされ、ステファン・オルテッリのクラージュオレカ3番に10位を譲った。
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