フェランではなくプジョーの方が良い

1000時間のレースの後、プチXNUMXマイル ルマン リナルド・カペッロがステアリングを握るNo.15アウディR2 TDiが依然として主導権を握っている。 両方 プジョー 908 HDi FAPが2位と3位に返り咲いた（ライブタイム） ここで）、15回目の無力化により車の進行が遅くなりました。 1台のプジョーの後ろには、#01 Audi RXNUMX TDiとルーカス・ルール、オレカXNUMX AIMと ニコラス・ラピエール そしてスコット・シャープとボス・ハイクロフト・レーシングのアキュラ。

フェランのアキュラはミスを犯し、2分前にP45に追突されて悪夢のレースとなった。 ALMSのタイトルが急上昇 サイモン・ページノー そしてジル・ド・フェラン。