安全性を高めるために変更されたバルセロナサーキットのターン1

バルセロナ・サーキット（スペイン）は、特にカタルーニャ・サーキットの第XNUMXコーナー付近の安全性を向上させる取り組みを開始した。

ICYMI…バルセロナ・カタルーニャ・サーキットはすでにターン1の改修プロジェクトに取り組んでいます。 💪

流出面積はほぼ 40% 増加します 🛡https://t.co/YFKJ8oBTVl

— バルセロナ・カタルーニャ・サーキット (@Circuitcat_eng) 2022 年 10 月 11 日

40 ターン目外側の逃げ部分を 1% 程度拡大する必要があります。 ターン5の流出ゾーン（アスファルト流出＋砂利トラップ）の表面積は約200㎡から2㎡に増加します。 現在の砂利面積7平方メートルを200平方メートルに拡大する。 これにより、ドライバーとバイクがコースから逸脱した場合に、より多くのスペースが確保されます。

予備工事、解体、土塁に加えて、壁や側道などの新しい構造物がそのエリアに建設されます。 最後に、安全性を向上させるために、すべての安全要素 (タイヤ バリアまたは Tec Pro バリア) を再取り付けする必要があります。