すべての手作業では、仕上げに注意を払う必要があります。このルール、エルフィン・エヴァンス（トヨタ）それを尊重する機会がありませんでした。ウェールズ人選手は2位を争っている ラリー トルコ出身の彼は、最終土曜スペシャルでタイヤの層間剥離が原因で20インチ以上もロスしました。
この事件は利益をもたらします セバスチャン・オジェ （トヨタ）、一般的な分類ではいくらか雰囲気を取り戻しましたが、特にセバスチャンにとっては ローブ (ヒュンダイ）この日初めて表彰台に戻ってきました。アルザス人はスクラッチタイムを楽しんでいます。
一方、 ティエリーヌーヴィル セバスチャン・オジエにXNUMX分の差をつけてその日を終えた。
SS7 以降の一般的な分類:
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メディ・カサウラン
あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います！
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