タナク：「XNUMXパス目はダーティだった。 角が切れているため、パンクが起こったのかどうかを判断するのは困難です。 クリス・ミークでも壊れたリムを補強できるはずだ。 »

ヌービル：「今朝はタイヤに関して少し楽観的すぎたのかもしれません。 オジェをどうやって取り戻すかが分かるだろう。 »

ヨアン・ボナト（シトロエン）は同胞のエイドリアン・フルモー（フォード）を抑えてWRC 2のトップに確固たる地位を築いているが、FFSAドライバーから7秒遅れのギヨーム・ド・メビウス（シトロエン）の脅威は依然としてある。

オジエ：「タイヤの選択が最善ではなかった。 明日はさらに複雑な状況になると予想している。 モンテカルロではすぐに大きなギャップがあることがわかります。 いずれにせよ、戦いはもう接戦だ。 常に限界にいるわけにはいかないので、ここではいつもより少し注意する必要があるかもしれません。 »

ミークはヌービルのスクラッチから39秒差でさらに遅れている。 トヨタのドライバーは8列目に孤立している。 「路上での私の立場は有利ではない。 特に車が快適なときは今でも楽しんでいます。 ショックアブソーバーが破損してしまいました。 最初の評価はスウェーデンにとって肯定的です。 »

エバンスは基準値から6秒以上の差をつけるのは14回目。 Mスポーツのドライバーはタナクに7秒差を落としたが、総合順位ではトヨタのドライバーに対して47秒以上のリードを維持した。 「タイヤを間違えたと思う。 » ウェールズ人選手はスタッドタイヤを 2 本しか持っていませんでした。

ミケルセンは4番手タイムを記録し、ラトバラとはわずかコンマ4秒差でフィニッシュした。 「コンディションは難しかったですが、よく乗りました。 » ヒュンダイのドライバーは、一般的な分類でフィンランド人の7秒をわずかに上回る成績を維持している。  

ミケルセンは中間6位でラトバラにほぼ4秒差をつけている。

ローブはセクター２でヌーヴィルに７秒以上の差をつけている。

ラトバラはチームメイトのタナクから3秒遅れ、暫定スクラッチから2秒以上の差で9度目のタイムを記録した。 フィンランド人選手はローブとミケルセンと表彰台を争っている。 「ここで何ができるかを確認するためにタイヤを交換しました。 フォローするのが楽しいです。 »

タナクは暫定的にヌービルに7秒強の差をつけて最接近している。 トヨタのドライバーは前回のSSでのパンクの影響で7位にとどまっている。

ローブは最初の中間でヌーヴィルに4秒以上の差をつけている。

タナクは中間6位でヌービルから2秒近く遅れている。

3回目のスプリットではヌービルがオジェを十数秒上回った。 ベルギー人選手は第2ステージ終了時点でラリーの首位を取り戻すことができるだろうか？

ヌービルは第5スプリットでオジエとのリードを2秒近くまで広げた。 タナクとラトバラは最初の部分でベルギー人から数秒遅れている。

オジエは中間7位でスニネンを5インチ2リードしている。