タナクがポルトガルでトヨタの勝利を救った

オィット・タナック (トヨタ）最終段階でのトラブルを回避した ラリー ポルトガルからは、クルーがまだ 5 つの特別なステージに取り組む必要がありました。 エストニア人選手は、チリに3秒差をつけて勝利し、チリに次ぐ16年連続となる今季XNUMX勝目を挙げた。 ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ). セバスチャン・オジェ （シトロエン）が表彰台を獲得しました。

オット・タナクのライバル二人は、クリス・ミーク（トヨタ）のリタイアを利用した。 この日のスタートで優勝を争っていた北アイルランド人選手は、最後からXNUMX番目のコースでミスを犯し、パワーステージで木の切り株に衝突してリタイアを余儀なくされた。

O/A における直前の変更 @クリスミーク 退職を余儀なくされた。

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— 世界ラリー選手権 (@OfficialWRC) 2 2019 6月

ティーム・スニネンとエルフィン・エヴァンスがトップ5入りを果たした。 Mスポーツ 5位につけたエサペッカ・ラッピ（シトロエン）がSS16で横転し、次のコースでサスペンションを壊してリタイアした恩恵を受けた。

カッレ・ロバンペラ（シュコダ）が優勝した。 WRC ヤン・コペッキー（シュコダ）を抑えて2位となり、6プロ入りを果たした。 ピエール・ルイ・ルーベ（シュコダ）がWRC 2で優勝し、一般階級でトップ10入りしたエミール・ベルクヴィスト（フォード）を抑えた。

パワーステージではセバスチャン・オジエがティエリー・ヌービル、オット・タナク、ティーム・スニネン、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）を抑えて優勝した。 エストニア人は、16月XNUMX日の週末に開催されるサルデーニャ・ラリーの第XNUMXステージで開幕できるよう、チャンピオンシップのリードをシトロエンのドライバーに譲るため、フィニッシュで意図的にブレーキをかけたのだ！

セバスチャン・オジエはオット・タナクより2ポイント上、ティエリー・ヌーヴィルはフランス人選手より10ポイント差となっている。 ヒュンダイはトヨタに20ポイントの差をつけてマニュファクチャラーズチャンピオンシップの首位を維持している。 シトロエンは44台。

『AUTO』2219号の特派員が行ったラリー・オブ・ポルトガルの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。