15年前: セバスチャン・オジエのモンテカルロ・ラリー初勝利 |オートヘブド

24年2009月XNUMX日、セバスチャン・オジエとジュリアン・イングラシアは、紆余曲折に満ちたXNUMX日間の終わりに、モンテカルロ・ラリーでXNUMX回の成功のうち最初の成功を収めた。

公開 25/01/2024 à 16:53

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2000 年代の終わりは、奇妙な立ち退きと一致します。ラリー世界ラリー選手権カレンダー内のモンテカルロ (WRC）。国際自動車連盟（FIA）は、新たな遠征を含めながらラウンド数を削減したいと考え、2009年のスケジュールからモンテカルロを除外することを選択した。ERC) シーズン開幕戦としてジャックポットを集めます。

IRC の仕様により、モナコ自動車クラブ (ACM) は昔ながらのイベント形式に戻ることができ、最初の特別ステージは水曜日の朝に行われ、土曜日の深夜に 2 つの通過を伴う「トリニの夜」の真ん中で終了します。。

第 77 回モンテカルロラリーは質の面で低下するのでしょうか?全くない！ユホ・ハンニネンとヤン・コペッキーのためにファビアS2000でラリーに復帰しているシュコダだけでなく、IRCのスター選手も参加している。元WRCプレゼンターのXNUMX人はフリーランス、ディディエ・オリオールとトニ・ガルデマイスターだ。未来のパイロットトヨタ WRC ではクリス・ミークも参加していました（しかし、コースアウト後にリタイアしました。もう習慣になっています）。

このテストの興味深い点は、BFGoodrich によって設定された操作です。 BFGoodrich Drivers Team と名付けられたこのチームは、地元のクルーが国際舞台でその可能性を示す機会を提供します。プジョー Kronosチームによって培養されました。

モナコでは、セバスチャン・オジェ, ジュニアWRCタイトルを獲得したばかり、ジャーナリストの投票後にハンドルを握ります。 「私はこのプジョーを運転する機会があります。私はこの車を運転するチャンスを掴み、当選しました。とても嬉しいです »と出発前に打ち明けた。

火の洗礼として、ガパンセが提供されます。特別なステージでは、乾いたアスファルト、予期せぬ降雪、氷と濡れた油が交互に降ります。したがって、適切なタイヤを選択するのは難しく、インスピレーションにあふれたドライバーとそれ以外のドライバーの間では大きな違いがあります。木曜午後にはユホ・ハンニネンが3分半先行！フィンランド人は木曜日の夜にパンクのためリードを明け渡すことになる。 XNUMX分があっという間に過ぎ、フランス人選手はSSXNUMXでパンクの被害に遭ったにもかかわらず、セバスチャン・オジエが恩恵を受けることになる。

金曜日の朝、セバスチャン・オジエとジュリアン・イングラシアは、ベルギー人のフレディ・ロイクスとイシドール・スミーツ（プジョー）を32インチ4上回っています。これでは自信を持ってトゥリニの二重登りに挑むには十分ではありません。「状況は変化し続けていますが、まだ終わっていません」とフレディ・ロイクスは言います。将来XNUMX度のWRCチャンピオンとなる彼は、最後のスプリントの前に驚くべき知恵を見せた。「モンテカルロの結果の鍵はタイヤです。 BFGoodrichチームからは非常によくアドバイスを受けました。ラバーについては決して間違っていないと思います。 »

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トゥリニの頂上には雪の壁が印象的ですが、スペシャルのスタートとフィニッシュでは路面は乾いています。わずか 25 歳のフランス人選手は混乱することなく、順調に進んでいます。彼はフレディ・ロイスに対して1分43秒、ステファン・サラザンに対して2分21というマージンを付けてストップポイントを通過しました。このXNUMX人のドライバーははるかに経験豊富です。「信じられない気持ちだよ。最後の4ステージはとても難しかったので、かなりリザーブを持って運転しました。ここには非常に素晴らしいラインナップがあり、私たちは最も賢明で最も安定したクルーでした。それがお金を払うのです。 » この成功により、アイルランドでの XNUMX 回目の WRC イベント（のみ）を終える数週間前に、一般の人々がセバスチャンオジエのことを知ることができました。

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