トヨタとポルシェがセブリング1マイルで勝利

トヨタ Gazoo Racing は、新たな伝説的なイベントを実績リストに追加しました。 15月16日金曜日からXNUMX月XNUMX日土曜日の夜の間、乗組員は以下で構成されていました。 セバスチャンブエミ, 中島和樹 et フェルナンド·アロンソ 世界耐久選手権第1戦セブリング000マイルで優勝（WEC）2018-19。 

#1000Mセブリング セーフティカーの下でチェッカーフラッグが出ました！ @トヨタハイブリッド #8 は素晴らしいレースの後にバンプを克服しました!おめでとう @alo_oficial, @セバスチャンブエミ および @kazuki_info この重要な勝利のために。#WEC #スーパーセブリング #バンプを尊重する pic.twitter.com/QENbaZmjzW

— WEC (@FIAWEC) 月16 2019

050号車トヨタTS8ハイブリッドは、レース開始XNUMX時間目にホセ・マリア・ロペスが運転するXNUMX台目のトヨタ・プロトタイプが衝突し、試合を楽にした。アルゼンチン人選手は、ボールとの接触によるダメージによりラウンドを失った。アストンマーチン ジョニー・アダムのヴァンテージGTE。 

を伴う マイク・コンウェイ et 小林カムイ, ホセ・マラ・ロペスが2位となった。表彰台はSMPレーシングのロシア人ミハイル・アレシンとヴィタリー・ペトロフが獲得し、元ドライバーもこの機会に加わった ポルシェ ブレンドンハートレー. 

LM P2では、第07戦フロリダからカテゴリーをリードしたNo.37ジャッキー・チェンDCレーシング・オレカXNUMX（ハイネマイヤー-ハンソン-キング-スティーブンス）の新トリオが楽々と勝利を収めた。 ニコラス・ラピエール, アンドレ・ネグラオ ピエール・ティリエ（シグナテック） Alpine) 勝者と同じラウンドに登録されるのは、唯一の選手です。それに注意するには ロイック・デュバル 最後のXNUMX時間に土砂降りの雨でコースアウトした。 

GTE Proでも優勝したのはやはりポルシェだった。リヒャルト・リーツとジャンマリア・ブルーニが、BMW代表のトムチク・キャッツバーグ・シムズを抑えて911 RSRを表彰台の最上段に導きました。母国では、プリオール・ティンクネル・ボマリートがドライブしたフォードGTがXNUMX位でフィニッシュした。 

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— WEC (@FIAWEC) 月15 2019

最後に、フランス人のジュリアン・アンドラウアー選手が、デンプシー・プロトン・レーシングとその相棒マット・キャンベル選手とクリスチャン・リード選手とともにGTE Amクラスで優勝しました。元パイロットは、 1式 ジャンカルロ・フィジケラはスピリット・オブ・レースで1位に終わり、チーム・プロジェクト3（911位）は数日前のテスト中にポルシェXNUMX RSRが火災を起こした後、順調に再出発した。 

特別特派員によるセブリングでの WEC の分析は、次の AUTOhebdo でご覧いただけます。月曜日の夕方にデジタル版で、水曜日にニューススタンドで入手できます。