プロローグ – 2日目: WRTはダブルで朝を終える

セッションは互いに続き、セブリングに似ています。 2回連続のセッションでは、さまざまな赤旗(合計07回)が中断された午前中、LM P41がハイパーカーを上回りました。 ヴァンサン・ヴォスのチームが全体で最初の1位を獲得したため、これらのさまざまな中断はWRTのオレカ48.089-ギブソンを混乱させることはありませんでした。 ルイ・アンドラーデ、フェルディナント・ハプスブルク、ノーマン・ナトーの31号車が0.283分2秒22のベストタイムを記録し、現チャンピオンの0.483号車（ショーン・ゲラエル、レネ・ラスト、ロビン・フラインス）のXNUMX秒を上回った。 ユナイテッド・オートスポーツUSAがフィル・ハンソン、フィリペ・アルバカーキ、ウィル・オーウェンのXNUMX号車がXNUMX点で表彰台を獲得して以来、LM PXNUMXにとってはハットトリックですらある。

最初のハイパーカーは、前日と同様に表彰台の足元にいます。Alpine カテゴリートップのA480 No.36。 トリオ アンドレ・ネグラオ, ニコラス・ラピエール そしてマシュー・ヴァクシヴィエールは1:48.707で自己ベストループを記録した。最初のXNUMXつ トヨタ、番号8 (セバスチャンブエミ, ブレンドンハートレー、平川亮）は1:49.101で007位に入り、グリッケンハウス・レーシングのSCG 1 LMH（ライアン・ブリスコ、ロマン・デュマ、オリヴィエ・プラ）の49.159:XNUMXをわずかに上回っている。

ポルシェ マスタリング GTE

GTE Pro では、 ポルシェ n°92 (ケビン・エストル、マイケル・クリステンセン) は 1:55.315 という 8 つのセッションで 91 番目のベストタイムを記録しました。トミー・ミルナーとニック・タンディのコルベットCXNUMX.RをXNUMX秒以上上回りました。 XNUMX台目のポルシェ、リヒャルト・リーツとジャンマリア・ブルーニ組のXNUMX号車が表彰台を獲得した。

ドイツのマニュファクチャラーは、GTE Amの午前中の77回転を独占した。No.1デンプシー – プロトン・レーシング（クリスチャン・リード、セバスチャン・プリオール、ハリー・ティンクネル、メモ・ギドリー）がNo.46チーム・プロジェクト88（マテオ・カイローリ、ミッケル・ペダーセン、ニコラス・ロイトウィラー）、デンプシー – プロトン・レーシング n°1（フレッド・プールダッド、パトリック・リンディ、ジュリアン・アンドラウアー）、チーム・プロジェクト 56 n°XNUMX（ブレンダン・イリベ、オリー・ミルロイ、ベン・バーニコート）。 すべてXNUMX分のXNUMX強です。

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