24 H. オフロード: ヴィグルーの場合は XNUMX つ

山々やヤシの木に囲まれた素晴らしい環境の中で、ザゴラ サーキットは特に速く、スムーズでした。 今日はメカニック、特にタイヤに大きなストレスがかかっていて、羽が残ってしまった人もいるのでは？

こうして、それまで総合XNUMX位だったラカムとケイズのトマホークバギーは、岩に衝突し、シャーシが割れて放棄せざるを得なくなった。 ランサック・スキルトン・ダヴォイとアンクティル・ギヨーのプロトラックに関しては、いくつかのパンクにより予期せぬ停止が発生しました。 それでもこのXNUMX台はXNUMX位、XNUMX位という好ラウンドを見せたのでしょうか？

はるか前方では、エリック・ヴィグルーとアレックス・ウィノックのアンタッチャブルなトロフィートラックが速いペースで走り、18分45秒という33kmの周回としては驚異的なタイムのラップレコードを樹立した。 XNUMX 時間連続で高速でテストを実行するのは本当に興味深いです。 繰り返しますが、私たちの車は完全に信頼性があり、タイヤは非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。 アレックスと私は、ダイヤルを XNUMX 回回すまで集中力を維持しようとしました。 とても競争力があると感じるのはとても楽しい気分です」とエリック・ヴィグルーは説明した。

金曜日、最後のXNUMX時間ラウンドはワルザザートのスタジオ近くで行われる。 トロフィートラックはグランドスラムを達成できるだろうか？ 不確実性はこれだけですか？