イモラ、ゾルダー、ニュルブルクリンク: 世界自転車選手権が開催されたこれらのサーキット

ニュルブルクリンク (ドイツ)
グリーン ヘルは、世界自転車選手権の歴史において重要な会場です。 北コースとその起伏に富んだ全長 22,810 km のサーキットは、XNUMX 度にわたってライダーたちの遊び場となりました。

1927 年に、プロのサイクリスト向けの最初の版が発行されました。 によると'国際自転車競技連合 (UCI)、それまでは世界選手権を開催できる十分な専門家がいませんでした。 コースは恐ろしいものです。全長 182,48 km、参加者 18 人中、ゴールできるのは 55 人だけです。 6時間37分29秒の果てしない努力の末、イタリアのアルフレド・ビンダが腕を上げ、その後7分16秒で同胞のコンスタンテ・ジラルデンゴが続いた。

男性として分類すると、アルフレッド・ビンダは、そのエレガントなペダリング スタイルから「モナ リザ」というあだ名が付けられました。 ほぼ3世紀後、アルフレッド・ビンダは、リック・ヴァン・ステーンベルゲン、エディ・メルクス、オスカー・フレイレ、ペーター・サガンと並ぶ世界タイトルの共同記録保持者(XNUMX)となった。

1966年版はフランスのファンの魂に傷のように響きわたります。 ツール・ド・フランスで数年間のライバルであるジャック・アンクティルとレイモン・プリドールは、かつて同じトリコロールジャージを共有しました。 理論的には国益がエゴの戦争よりも優先されるはずですが、ドイツ人のルディ・アルティグが攻撃を開始しても、「メートル・ジャック」は彼を追いかけません。 「プーポウ」よりアルティグが勝った方がいいですよ！ フランス人はXNUMX位とXNUMX位に終わるだろう。

ニュルブルクリンクは、1978 年にライダーたちの下で 7 度目の登場を果たします。ゲリー・クネテマン (オランダ) は、ひどい競争の終わりに虹色に輝くジャージを目にします。32 時間 04 分 XNUMX 秒の努力の成果です。 若きベルナール・イノーは表彰台をわずかに逃してゴールした。

モンスレリーとランス (フランス)
重要な自転車国家であるフランスは、1933 世紀初頭から 20 つの主要なサーキットを使用して 250 回の世界選手権を開催しました。 XNUMX 年に、サーキットを XNUMX 周、つまり XNUMX キロメートルで走るモンスレリーが選ばれました。 フランス人のジョルジュ・シュパイシェは第XNUMXラウンドで単独スタートし、常に最前線に立つことになる。 ツール・ド・フランスの新たな勝者が単独トップでレースを終え、トップでゴールラインを通過しました。 この種目でフ​​ランス人が獲得した初の世界タイトルとなった。 記録のために言っておきますが、イル・ド・フランス出身の彼はフランスチームには選ばれませんでした！ ポール・チョクは病気のため、土壇場で彼が選ばれることを許すだろう。

1948 年、ランス グーのはるかにスムーズなコースが息詰まる出来事を引き起こしました。 炉（40度を記録）により、プロトンの大部分が放棄されます。 273kmをゴールする勇敢な選手は1958人だけで、その先頭はテオ・ミデルカンプ（オランダ）だ。 ランスはエルコーレ・バルディーニ（イタリア）の成功を受けてXNUMX年にプログラムに復帰した。

ザントフォールト (オランダ)
「ル レブリエ デ ランド」も北海沿いにあります。 アンドレ・ダリゲードは、ツール・ド・フランスのスプリントの終わりに勝利を重ねて名声を築きましたが、ワンデーレースは彼を怖がりません。 金髪のフランス人選手は、ゴールまで222kmを逃げ切ってそれを証明したいと考えている。 南西出身の男は、ピットストレートとは逆方向に引かれた最後のスプリントの終わりに、逃げ出した仲間たちを一瞬で追い抜くだろう。

モンジュイヒ (スペイン)
バルセロナを見下ろす丘で、最も伝説的な自転車世界選手権の 1973 つが 1969 年に開催されました。 スペインGP（71年、73年、75年、XNUMX年）の一部は市街地サーキットで行われ、レースは壮観だ。

今をときめくビッグネームを含む躍進が目立つ。 フランコ政権の終わりに、スペイン人は国民的英雄、ルイス・オカニャにのみ目を向けていました。 ツール・ド・フランスの前回優勝者は、特に彼の登坂能力がカタルーニャ・サーキットの最後の登りで表現されるため、本命視されている。

しかし、彼は、1971 年のツール・ド・フランスで果敢に挑戦したエディ・メルクスという、彼のお気に入りの怒りに注意する必要があります。 「人食い人種」は、チームメイトの短距離走者フレディ・マーテンスが孤独なオカナの攻撃を抑えることを期待している。 しかし、このトリオはXNUMX人目の男、イタリア人のフェリーチェ・ジモンディにも注目すべきだった！

エディ・メルクスの出現前から将来の偉大な選手として注目されていたジモンディは、鞍上に座り力強いスプリントを見せた。 彼はラインから数メートル離れたところでマーテンスにエルボーを打ち、僅差で勝利した。 オカナはメルクスを抑えて表彰台を獲得した。 世界選手権は 1984 年に再びバルセロナで開催され、優勝者は…イタリア人 (クラウディオ コルティ) を抑え、ベルギー人 (クロード クリキエリオン) となるでしょう。 復讐がやって来た！

ゾルダー (ベルギー)
ベルギーのコースはシンプルすぎて、2002年大会ではプロトンの間で選択を引き起こすことはできなかったが、イタリアチームは10年間戴冠式を欠場しており、ベニドルム（スペイン）でのジャンニ・ブニョのタイトルにより、主力スプリンター、マリオ・チポリーニの出場が確定した。 スタート・フィニッシュストレートの立ち上がりの疑似フラットで争われる決勝レースでは、「スーパーマリオ」が全力疾走する。

51-11という巨大なギアを装備した「シポ」は、ロビー・マキューエン（オーストラリア）やエリック・ザベル（ドイツ）を上回っている。 ゾルダーはすでに1969年に世界選手権を主催しており、オランダ人のハルム・オッテンブロスが優勝した。 それ以来、ゾルダーはクリスマスから元旦にかけてシクロクロスワールドカップのラウンドを主催している。

イモラ (イタリア)
ジュリアン・アラフィリップの傑作はエンツォ・エ・ディーノ・サーキットで行われた フェラーリ 27年2020月XNUMX日、イモレの。しかし、トランストラックを運命づけるものは何もなかったalpine フランス勝利の劇場となるために！ 実際、2020年の世界選手権はスイスのエーグルとマルティニーで開催される予定だった。 しかし、これは新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響によるもので、スイス連邦議会は期限のわずかXNUMXカ月前にイベントからの撤退を余儀なくされた。

国際自転車連合 (UCI) はすぐにバックアップ ソリューションを探し始めました。 レースの2020週間前、彼女はイモラを選んだ。 モーター レース サーキットを利用すると、世界選手権などのイベントを簡単かつ迅速に開催できます。 実際、このタイプのスポーツインフラには大きな利点があります。スタンドは観客を収容でき（XNUMX年は無観客のためこれは当てはまりません）、パドックには各国チームのバスが押し寄せ、プレスルームには世界中からジャーナリストが集まり、通常、サーキットは空港からそれほど遠くないため、世界を結ぶのに実用的です。

1968 年、イモラは英雄ヴィットリオ アドルニの勝利に興奮し、ファンの歓声に沸き起こりました。 2020年、イタリアサーキットに響くのは熱狂ではなく、むしろフランス人に夢を与えた20kmのアタックの終わりにジュリアン・アラフィリップが発した歓喜の叫びだった。

また：
1936 年のブレムガルテン、1954 年のクリンゲンリンク、1960 年のザクセンリンク、1970 年のレスター

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